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青山船廠實現(xiàn)一下一離兩大節(jié)點
時間：2016-08-22
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近日，青山船廠實現(xiàn)了43000DWT-1#船下水和43500DWT-8#船離廠兩項大節(jié)點。
8月19日上午，青山船廠為希臘菲尼克斯航運貿(mào)易公司（Phoenix）建造的43000噸1號散貨船，通過橫向梳式滑道緩緩滑入長江運河，順利完成下水節(jié)點。自該船上臺總裝以來，在物資、勞動力、天氣等多重因素的影響下，青山船廠積極采取應對措施，化解不利因素，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，全力保周期、保質量，確保順利達到下水狀態(tài)。目前，該船全船主體結構性工程基本完工，下一步將繼續(xù)踏著節(jié)點，完善后續(xù)舾裝工程。
20日上午，青山船廠為德國漢堡航運公司（HBC）建造的43500噸8號散貨船離開長江舾裝碼頭，赴異地收尾施工。汲取了系列船的建造經(jīng)驗，8號船的離廠狀態(tài)更加完善。下一階段，項目部人員將精心策劃各海試項目，與船東、船檢通力配合，確保此船以最優(yōu)良的品質按期交付給船東。
8月19日上午，青山船廠為希臘菲尼克斯航運貿(mào)易公司（Phoenix）建造的43000噸1號散貨船，通過橫向梳式滑道緩緩滑入長江運河，順利完成下水節(jié)點。自該船上臺總裝以來，在物資、勞動力、天氣等多重因素的影響下，青山船廠積極采取應對措施，化解不利因素，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，全力保周期、保質量，確保順利達到下水狀態(tài)。目前，該船全船主體結構性工程基本完工，下一步將繼續(xù)踏著節(jié)點，完善后續(xù)舾裝工程。
20日上午，青山船廠為德國漢堡航運公司（HBC）建造的43500噸8號散貨船離開長江舾裝碼頭，赴異地收尾施工。汲取了系列船的建造經(jīng)驗，8號船的離廠狀態(tài)更加完善。下一階段，項目部人員將精心策劃各海試項目，與船東、船檢通力配合，確保此船以最優(yōu)良的品質按期交付給船東。