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北船重工造修船生產(chǎn)如火如荼
時(shí)間：2016-08-23
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連日來，盡管青島天氣高溫高濕絲毫不減，但武船集團(tuán)北船重工造修船生產(chǎn)仍如火如荼。
8月，北船重工開工在建船舶達(dá)15艘，最大的2號(hào)造船塢被四艘在建船舶——兩艘25萬噸礦砂船和兩艘18萬噸散貨船擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，其中25萬噸17號(hào)船和18萬噸63號(hào)船為整船，25萬噸19號(hào)船和18萬噸61號(hào)船為半船，計(jì)劃9月合攏。
1號(hào)造船塢里，繼馬士基Emma系列第二艘改裝船出塢后，8月8日上午，馬士基Emma系列第三艘改裝船Eleonora Maersk（E3）順利進(jìn)塢。該船將在塢內(nèi)完成生活樓和新加壓載艙分段的吊裝，球鼻艏和推進(jìn)器的換新及船殼直平底的打砂油漆，綁扎橋升高工程也同步進(jìn)行。截至8月10日，在廠修理和改裝的船舶達(dá)到10艘。
8月，北船重工開工在建船舶達(dá)15艘，最大的2號(hào)造船塢被四艘在建船舶——兩艘25萬噸礦砂船和兩艘18萬噸散貨船擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，其中25萬噸17號(hào)船和18萬噸63號(hào)船為整船，25萬噸19號(hào)船和18萬噸61號(hào)船為半船，計(jì)劃9月合攏。
1號(hào)造船塢里，繼馬士基Emma系列第二艘改裝船出塢后，8月8日上午，馬士基Emma系列第三艘改裝船Eleonora Maersk（E3）順利進(jìn)塢。該船將在塢內(nèi)完成生活樓和新加壓載艙分段的吊裝，球鼻艏和推進(jìn)器的換新及船殼直平底的打砂油漆，綁扎橋升高工程也同步進(jìn)行。截至8月10日，在廠修理和改裝的船舶達(dá)到10艘。