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外高橋造船完成海工平臺三大節(jié)點(diǎn)
在9月下旬短短的十天時間里，外高橋造船海工建造喜報頻傳，接連完成了H1348平臺懸臂梁全程滑移試驗(yàn)、H1369平臺穿繩作業(yè)以及H1378平臺懸臂梁鉆臺井架負(fù)荷及懸臂梁帶載滑移試驗(yàn)等三個節(jié)點(diǎn)。三個節(jié)點(diǎn)通過工藝和流程的優(yōu)化完善，作業(yè)效率和安全系數(shù)大幅提升，作業(yè)成本大大降低，同時也為后續(xù)平臺的建造及試驗(yàn)項(xiàng)目積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
9月29日晚，外高橋海工碼頭傳來捷報。公司為NOF船東建造的CJ46型自升式鉆井平臺H1378項(xiàng)目日夜冒雨連續(xù)作業(yè)圓滿完成了懸臂梁鉆臺井架負(fù)荷及懸臂梁帶載滑移試驗(yàn)。該試驗(yàn)在首制CJ46項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，對試驗(yàn)流程方案進(jìn)行了優(yōu)化。試驗(yàn)中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，海工項(xiàng)目部帶領(lǐng)各部門頂著疲憊，眾志成城，對于突發(fā)狀況沉著應(yīng)對，全力拼搏，為該節(jié)點(diǎn)的最終實(shí)現(xiàn)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
時間回到一周前，9月21日晚6點(diǎn)，H1348平臺懸臂梁全程滑移試驗(yàn)和H1369平臺穿繩作業(yè)一天內(nèi)相繼順利完成。根據(jù)海工生產(chǎn)“提質(zhì)增效”的總體要求，H1369平臺穿繩作業(yè)在海工項(xiàng)目部、外高橋造船安環(huán)保衛(wèi)部、海工公司總裝部和調(diào)試中心以及鉆井服務(wù)商N(yùn)OV的默契配合下有序進(jìn)行，通過改變以往放繩和收繩位置、萬向節(jié)接頭形式調(diào)整等穿繩方式的優(yōu)化，大幅縮短了作業(yè)時間，較以往同系列平臺3~7天的工期，此次作業(yè)僅耗時9小時，創(chuàng)下了用時最短的新紀(jì)錄，節(jié)約了大量的人力物力成本，也為后續(xù)開展頂驅(qū)調(diào)試和懸臂梁鉆臺井架負(fù)荷試驗(yàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同樣，通過前期充分的準(zhǔn)備和策劃，此次H1348平臺懸臂梁全程滑移試驗(yàn)過程進(jìn)展也十分順利，試驗(yàn)也得到了船東和船檢的高度肯定和認(rèn)可。