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黃埔文沖成功獲得長江航道局6000方自航耙吸挖泥船訂單
時間：2016-11-11
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本船由中船集團第七〇八研究所負責方案和詳細設(shè)計，總長120.3米，型寬24.8米，型 深9.6米，設(shè)計吃水7.2米，泥艙最大載泥量11600噸，最大挖深50米，滿載航速14 節(jié)。該船設(shè)計先進，技術(shù)含量高，為具有全電力驅(qū)動、雙導(dǎo)管調(diào)距槳、單甲板、球鼻艏、雙尾鰭線型、雙耙雙水下泵和雙艙內(nèi)泵的自航耙吸挖泥船，其先進配置在目前國內(nèi)甚至亞洲的耙吸挖泥船領(lǐng)域中當屬第一。該船也是黃埔文沖和老船東長江航道局相隔十多年后再次友好合作的重要戰(zhàn)略船型。
2016年8月24日，黃埔文沖成功中標長江航道局6000方自航耙吸挖泥船項目。在標書制作過程中，黃埔文沖經(jīng)營人員細致分析投標要求，把握重點研究投標策略，精心制作標書，最終成功獲得標的。這也大大堅定了該公司完成全年經(jīng)營接單任務(wù)的信心。
2016年全球新造船訂單量銳減，在中船集團“隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴控風險”十六字經(jīng)營方針的指導(dǎo)下，黃埔文沖努力積極跟蹤市場信息，以卓越的綜合實力、豐富的多船型建造經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)打動船東，在逆市中成功獲得管道挖溝動力定位工程船、Z-210多功能自升式平臺、1500噸深潛坐底起重工程船、雙燃料集裝箱船、南極磷蝦捕撈科考船等重要項目訂單，成績來之不易。（吳佩）