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廣東中遠(yuǎn)船務(wù)首次承修挖泥船
時間：2016-11-16
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日前，5265立方米自航耙吸式挖泥船“廣州號”在廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司完成全部維修工程順利開航。
“廣州號”隸屬中國交通建設(shè)股份有限公司，是廣東中遠(yuǎn)船務(wù)首次承修的挖泥船。此次修理重點(diǎn)工程包括左右耙頭換新、右耙臂縮短、右耙頭支架移位及左右旋轉(zhuǎn)接頭換新，以及塢內(nèi)船殼油漆、20個泥門檢查修理、海水管路換新等。
維修過程中，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)項(xiàng)目組積極研究如何安全高效地完成拆舊、換新工作。由于耙頭、耙臂、旋轉(zhuǎn)接頭等部件重量相對較大，耙頭就有12噸，耙臂支架重達(dá)16噸，在拆卸下地過程及回裝過程中，不僅需要吊車全程進(jìn)行掛鉤保護(hù)，還需要使用葫蘆不斷微調(diào)、檢查，以確保連接法蘭面貼合、螺栓孔對中無誤。加上修理期間天氣多變，給項(xiàng)目施工造成諸多困難。為了確保工程安全、高效推進(jìn)，該公司項(xiàng)目組認(rèn)真研討施工方案，經(jīng)過6個晝夜的共同努力,順利完成“廣州號”全部維修工程。
“廣州號”隸屬中國交通建設(shè)股份有限公司，是廣東中遠(yuǎn)船務(wù)首次承修的挖泥船。此次修理重點(diǎn)工程包括左右耙頭換新、右耙臂縮短、右耙頭支架移位及左右旋轉(zhuǎn)接頭換新，以及塢內(nèi)船殼油漆、20個泥門檢查修理、海水管路換新等。
維修過程中，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)項(xiàng)目組積極研究如何安全高效地完成拆舊、換新工作。由于耙頭、耙臂、旋轉(zhuǎn)接頭等部件重量相對較大，耙頭就有12噸，耙臂支架重達(dá)16噸，在拆卸下地過程及回裝過程中，不僅需要吊車全程進(jìn)行掛鉤保護(hù)，還需要使用葫蘆不斷微調(diào)、檢查，以確保連接法蘭面貼合、螺栓孔對中無誤。加上修理期間天氣多變，給項(xiàng)目施工造成諸多困難。為了確保工程安全、高效推進(jìn)，該公司項(xiàng)目組認(rèn)真研討施工方案，經(jīng)過6個晝夜的共同努力,順利完成“廣州號”全部維修工程。