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南通太平洋海工新年雙喜臨門
時間：2017-01-19
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2017年1月18日，經(jīng)過兩個多月的奮力拼搏，揚州大洋造船終于迎來了南通太平洋海工（SOE）一船試航、一船下水的重大節(jié)點。實現(xiàn)了2017年開門紅，這是SOE第一批次試航和下水的船舶，為2017年SOE的生產(chǎn)打了一個雙響炮。
此次試航船舶系27500m3LNG系列船的第6艘，該船將是SOE 27500m3LNG系列船的收官之作，憑借著前船積累的優(yōu)秀經(jīng)驗，建造周期大大縮短，S1020船是同系列船中（下水后）最早達到試航狀態(tài)的，該船試航后預(yù)計在1月25日左右返回大洋碼頭，并將于2月底交付船東。
下水船舶系36000m3LEG系列船的第2艘。該型船舶是SOE目前建造的最大艙容液化氣船舶，它配備了3個品字C形罐和2個豎燃料罐，實測總艙容達38000m3，是同型船舶中的佼佼者。S1034下水后將?？看笱蟠a頭進行舾裝調(diào)試工作，并于6月份交付船東。
此次試航船舶系27500m3LNG系列船的第6艘，該船將是SOE 27500m3LNG系列船的收官之作，憑借著前船積累的優(yōu)秀經(jīng)驗，建造周期大大縮短，S1020船是同系列船中（下水后）最早達到試航狀態(tài)的，該船試航后預(yù)計在1月25日左右返回大洋碼頭，并將于2月底交付船東。
下水船舶系36000m3LEG系列船的第2艘。該型船舶是SOE目前建造的最大艙容液化氣船舶，它配備了3個品字C形罐和2個豎燃料罐，實測總艙容達38000m3，是同型船舶中的佼佼者。S1034下水后將?？看笱蟠a頭進行舾裝調(diào)試工作，并于6月份交付船東。