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浙江天時(shí)造船一艘8600噸成品油船開工
時(shí)間：2017-02-24
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2月17日，浙江天時(shí)造船有限公司舉行為浙江華勝海運(yùn)有限公司建造的8600噸成品油船（TS152）開工儀式。
該船是雙殼成品油船，主要裝運(yùn)輕柴油及閃點(diǎn)小于60℃的汽油。航區(qū)為國內(nèi)近海，設(shè)有B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)。船總長124.88米，型寬17.4米，型深8.5米，設(shè)計(jì)吃水7米，總噸為5336噸。本船采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有球鼻艏線型和前傾艏柱，設(shè)有艏樓和艉樓，艉樓甲板以上設(shè)有四層甲板室。在艉樓和艏樓之間設(shè)有步橋。全船設(shè)有五對(duì)貨油艙，在NO.1貨油艙前方設(shè)污液艙，貨油艙區(qū)域的雙層底艙和舷側(cè)邊艙用作壓載水艙。
該船是天時(shí)造船繼9600DWT成品油船、7600DWT成品油船、5400DWT成品油船開工以來，2017年又新開工建造的第四條成品油船。目前，還有兩條新加坡的3000DWT成品油船也在緊張的施工生產(chǎn)建造中，企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)飽滿。
該船是雙殼成品油船，主要裝運(yùn)輕柴油及閃點(diǎn)小于60℃的汽油。航區(qū)為國內(nèi)近海，設(shè)有B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)。船總長124.88米，型寬17.4米，型深8.5米，設(shè)計(jì)吃水7米，總噸為5336噸。本船采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有球鼻艏線型和前傾艏柱，設(shè)有艏樓和艉樓，艉樓甲板以上設(shè)有四層甲板室。在艉樓和艏樓之間設(shè)有步橋。全船設(shè)有五對(duì)貨油艙，在NO.1貨油艙前方設(shè)污液艙，貨油艙區(qū)域的雙層底艙和舷側(cè)邊艙用作壓載水艙。
該船是天時(shí)造船繼9600DWT成品油船、7600DWT成品油船、5400DWT成品油船開工以來，2017年又新開工建造的第四條成品油船。目前，還有兩條新加坡的3000DWT成品油船也在緊張的施工生產(chǎn)建造中，企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)飽滿。