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中國船廠首個(gè)FPSO總包項(xiàng)目“希望6號(hào)”啟航
中國船廠首個(gè)為國外石油公司完整建造的FPSO總包項(xiàng)目“希望6號(hào)”正式啟航！標(biāo)志著我國海工裝備制造業(yè)從海工中端產(chǎn)品設(shè)計(jì)建造向高端產(chǎn)品設(shè)計(jì)建造里程碑式的重大跨越。
2月9日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司旗下主力船廠——南通中遠(yuǎn)船務(wù)為英國DANA石油公司設(shè)計(jì)建造的圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)（FPSO）總包項(xiàng)目“希望6號(hào)”（WESTERN ISLES）在啟東中遠(yuǎn)海工舉行盛大的開航儀式慶典。該平臺(tái)不久后將拖航至英國北海區(qū)域投入作業(yè)，為DANA石油公司發(fā)展北海業(yè)務(wù)和建立新生產(chǎn)線發(fā)揮重要作用。
“希望6號(hào)”圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)（FPSO）是我國海洋工程裝備制造企業(yè)從國外獲得的第一個(gè)從設(shè)計(jì)、采購、建造、調(diào)試，部分海上安裝和運(yùn)輸?shù)目偘徽臼浇昏€匙工程（EPC）。在技術(shù)設(shè)計(jì)、模塊建造和平臺(tái)調(diào)試上首次實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)FPSO項(xiàng)目的總體完成，多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新上填補(bǔ)了國內(nèi)海工空白，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國海工裝備制造業(yè)從海工中端產(chǎn)品設(shè)計(jì)建造向高端產(chǎn)品設(shè)計(jì)建造里程碑式的重大跨越。
“希望6號(hào)”的設(shè)計(jì)建造不僅開辟了我國海工裝備制造業(yè)在浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)總包工程建造的先河，推動(dòng)了我國海洋工程裝備制造技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了中國制造的FPSO在海況復(fù)雜、要求嚴(yán)格的英國北海投入使用的零突破，打造了海洋工程工裝備制造的中國品牌。該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建造企業(yè)——南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，是國家工信部確認(rèn)的首批七家海工“白名單”企業(yè)，曾設(shè)計(jì)建造多個(gè)世界首制高端海工產(chǎn)品，其中2009年交付的“希望1號(hào)”圓筒型超深水鉆探平臺(tái)獲得2011年度國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
該FPSO平臺(tái)主甲板直徑78米，高度36.5米，總重近28000噸。上部模塊主要由原油分離裝置、生產(chǎn)水處理裝置和氣體壓縮裝置（包括水露點(diǎn)分析裝置）組成。總液氣處理能力50000桶/天，最大原油處理能力44000桶/天，最大原油存儲(chǔ)量為400000桶及40MMscfd的氣體處理能力。滿足挪威DNV GL船級(jí)社規(guī)范和英國IVB獨(dú)立第三方驗(yàn)證的要求，參照挪威NORSOK標(biāo)準(zhǔn)，可連續(xù)在海上服役20年。平臺(tái)自動(dòng)化控制程度高、安全可靠性強(qiáng)，報(bào)警點(diǎn)多達(dá)17000多個(gè)，同時(shí)滿足PED壓力設(shè)備準(zhǔn)則及ATEX防爆要求和OSCR安全規(guī)范以及PUWER / FPEER / LOLER等英國規(guī)范要求。不僅填補(bǔ)了國內(nèi)海工設(shè)計(jì)建造技術(shù)的多項(xiàng)空白，在全球FPSO市場上也屬一流水準(zhǔn)。