新聞中心
中船澄西完成“唐納科納”輪大工程特種自卸船改裝
時間：2017-05-15
閱讀次數(shù)：753
? ? ? 5月11日清晨6點，經(jīng)過一百多天改裝大修理自卸船“唐納科納”輪，緩緩駛離中船澄西修船碼頭，揚帆遠航。? ? ? “唐納科納”輪是一艘27000噸輸送帶式自卸船，船舶總長為166.7米，型寬24.74米，型深14米，入級LR船級社，改裝后的“唐納科納”輪卸貨效率提升50%以上，其中BOOM卸貨效率由原來的1200噸提升至每小時1500噸，另外新增的卸貨機具有每小時4200噸卸貨能力，極大地提升了該船卸貨效率。該船是公司近幾年自卸船改裝類型中工程量最大、工藝最復(fù)雜的難點船型之一，其中自卸系統(tǒng)新制改造等超過70%，幾乎等同于新造一套自卸系統(tǒng)。該船交付后將運用于澳大利亞沿海海域的礦產(chǎn)轉(zhuǎn)運，大大提升從運輸?shù)睫D(zhuǎn)運的能力，較好地為船東公司提供更為便捷、高效的服務(wù)。
? ? ? ?“唐納科納”輪此次改裝修理主要工程為自卸系統(tǒng)的新增卸貨機、卸貨系統(tǒng)設(shè)備升級改造、3800平方米耐磨板換新、更換新形式的大艙卸貨門、涉及自卸系統(tǒng)的電力驅(qū)動、空調(diào)、監(jiān)控、通訊系統(tǒng)的升級改造等；船舶系統(tǒng)升級再造，升級壓載和掃艙系統(tǒng)、新裝2臺大容量壓載泵、新增4臺絞車、空氣過濾系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等大量的系統(tǒng)升級改造工程；還有常規(guī)塢修、新制結(jié)構(gòu)件650噸、拆舊結(jié)構(gòu)件200噸、新增艏側(cè)推以及舵機、舵葉、舵桿改裝換新等多項大工程的改裝修理。? ? ? 該船生產(chǎn)開工之初，困難重重，公司設(shè)計、修船生產(chǎn)等各部門均派出精兵強將，其中改裝項目的重頭戲是自卸系統(tǒng)的升級改造，前后三次進塢修理、卸貨機制作安裝、EMS自卸系統(tǒng)安裝調(diào)試等一項項重大項目節(jié)點在公司修船各部門員工精益求精的共同努力下被一一攻克，確保了該輪的順利交付。值得一提的是，該船所有涉及升級改造工程的詳細設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計均由中船澄西自行負責設(shè)計，進一步夯實和提升公司修船改裝設(shè)計能力，進一步打造和提升了“中船澄西”修船品牌。
? ? ? 自卸船“唐納科納”輪完工交付，標志著中船澄西堅持持續(xù)探索，牢牢把握高技術(shù)、高附加值“雙高船”修理的主流，開辟特種自卸船改裝市場再下一城。中船澄西近年來穩(wěn)穩(wěn)抓牢改裝修理的“中船澄西”修船品牌，扎實推進集團公司堅持做穩(wěn)修船主業(yè)的要求，在不斷積累、創(chuàng)新修船技術(shù)的同時，公司主動發(fā)揮修造并舉的特點，積極在船舶改裝領(lǐng)域?qū)で笸黄?，至今已成功完成了畜牧船改裝、自卸船改裝、大開口船加長改裝等多類型、高難度的改裝項目。中船澄西從2002年開始從事自卸船的修理改裝、建造，有著較為系統(tǒng)、全面的自卸船修造技術(shù)、能力和經(jīng)驗。公司努力開拓修船新市場的情況下，牢牢抓住自卸船改裝市場，深耕“自卸船改裝”領(lǐng)域10余載，建造和改裝過螺桿提升式、料斗提升式、大艙重力輸送帶式及甲板吊機輸送帶式等自卸船達18艘。（張藝謀）