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中航鼎衡交付16300噸雙燃料化學(xué)品船首制船
時(shí)間：2018-04-09
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4月4日，由中航船舶承接、中航鼎衡為瑞典船東Furetank集團(tuán)建造的16300噸雙燃料化學(xué)品船首制船F(xiàn)URE VINGA號(hào)在上海舉行簽字儀式，該船比合同期提前一個(gè)月交付船東。
該船是目前市場上最低耗、最綠色的化學(xué)品船，主推進(jìn)系統(tǒng)為DF雙燃料主機(jī)驅(qū)動(dòng)，并采用導(dǎo)管槳增加推力25%。主發(fā)電機(jī)組配有SCR脫硝處理裝置，惰氣裝置IGG可以燃燒LNG,實(shí)現(xiàn)清潔排放，整船滿足IMO 最高排放等級(jí)，并獲得國內(nèi)新造船首張BV頒發(fā)的Tier III排放證書。該船最大亮點(diǎn)是全船采用了浮頻浮壓電制，即在保證最優(yōu)主機(jī)推進(jìn)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，通過主機(jī)帶動(dòng)軸發(fā)輸出浮動(dòng)頻率。從而保證在達(dá)到主機(jī)最佳經(jīng)濟(jì)油耗和最佳船舶航速的同時(shí)，全船設(shè)備（除220V設(shè)備外）均可在電制為AC400~AC440V,50~60Hz的浮動(dòng)頻率浮動(dòng)電壓工況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
該船是中航鼎衡實(shí)施深化造船轉(zhuǎn)模的首制船。在建造過程中，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門注重對(duì)新工藝、新技術(shù)吸收消化，單元化、模塊化、工序前移的生產(chǎn)設(shè)計(jì)理念，大幅提高中間產(chǎn)品完整性，確保了該船的順利建造和提前交付。
在試航期間，一次性成功完成了燃油和燃?xì)饽Ｊ剑℅as Mode）下的全部試驗(yàn)，獲得了船東和船級(jí)社的一致好評(píng)。標(biāo)志著中航鼎衡在雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)從燃?xì)饧幼?chǔ)存、燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)、LNG增壓設(shè)備、緩沖設(shè)備、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域均已掌握核心工藝技術(shù)。