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揚(yáng)子江船業(yè)首制40萬噸礦砂船試航凱旋
4月12日下午3時，揚(yáng)子江船業(yè)為工銀租賃/招商輪船建造的40萬噸超大型礦砂船首制船“ORE HONG KONG”輪（鑫福39輪）X2275號經(jīng)過10天的海上試航，順利凱旋。
該船是目前全球最大新一代超大型礦砂船，于2017年3月22日開工，2018年1月15日出塢，同年4月3日出海試航。試航期間，各項(xiàng)試驗(yàn)開展順利，航速測量、油耗測量、舵機(jī)試驗(yàn)、無人機(jī)艙試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、軸系負(fù)荷測量等試驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，得到了英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS）的認(rèn)可和好評。
該船總長362米，型寬65米，型深30.4米，結(jié)構(gòu)吃水23米，航速14.5節(jié)，續(xù)航2.55萬海里，具有經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的特點(diǎn)，是一款中國先進(jìn)、世界領(lǐng)先的船舶產(chǎn)品。她不僅滿足最新的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，較第一代大型礦砂船綜合性能大幅提高，單位海里的油耗降低了30%，也是目前世界上最大的礦砂船，堪稱“海上巨無霸”。
4月3日清晨6:30分，“ORE HONG KONG”輪（鑫福39輪）由5條大馬力拖輪緩緩?fù)想x揚(yáng)子鑫福1號碼頭，開始了處女之航——海試。
試驗(yàn)、慣性停車緊急停車倒車前進(jìn)試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)航向保持、舵機(jī)和操舵試驗(yàn)、拋錨試驗(yàn)、主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)、無人機(jī)艙試驗(yàn)、壓載水處理裝置試驗(yàn)、癱船、失電試驗(yàn)等幾十項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目。
4月12日下午2:30左右，首制40萬噸超大型礦砂船圓滿完成試航任務(wù)，緩緩靠泊太倉海工碼頭。