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大船集團(tuán)依靠自主創(chuàng)新調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)
時(shí)間：2017-03-31
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? ? ? 大船集團(tuán)通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新，逐步形成對(duì)核心關(guān)鍵技術(shù)的掌握和突破，不斷鞏固海工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，獲得海洋工程設(shè)計(jì)和建造專(zhuān)利70余項(xiàng)，成功開(kāi)發(fā)300～400英尺自升式平臺(tái)DSJ系列船型，其中DSJ300型、DSJ350型、DSJ400型已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破，承接訂單9座，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，成為我國(guó)首家具有自升式鉆井平臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和總承包業(yè)績(jī)的海洋工程裝備制造企業(yè)。
? ? ? 在外部市場(chǎng)極其嚴(yán)峻的形勢(shì)下，大船集團(tuán)積極策劃風(fēng)險(xiǎn)防范措施，確保在建產(chǎn)品質(zhì)量和進(jìn)度可控，成功交付3座平臺(tái)，還有3座平臺(tái)達(dá)到技術(shù)交船。通過(guò)對(duì)平臺(tái)離港路徑優(yōu)化及航道挖深，滿(mǎn)足A5000型半淺式鉆井平臺(tái)和BT4000-1同時(shí)出塢要求，節(jié)省成本降低風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)創(chuàng)新模式，主動(dòng)溝通協(xié)助買(mǎi)方融資和變更交船地點(diǎn)，在荷蘭成功交付AJ46-1號(hào)自升式平臺(tái)。
? ? ? 大船集團(tuán)始終堅(jiān)持把產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新作為保持和提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵性因素。依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和中國(guó)工程院院士、中國(guó)船舶(股票)設(shè)計(jì)大師領(lǐng)銜的千人研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，成功開(kāi)發(fā)并建造30余種高附加值船舶和海洋工程產(chǎn)品，填補(bǔ)我國(guó)造船史上多項(xiàng)空白。
? ? ? 造船行業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)重要組成部分，大船集團(tuán)將按照中船重工集團(tuán)“軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)”戰(zhàn)略目標(biāo)，將堅(jiān)持一個(gè)中心，把握兩個(gè)主攻方向，依靠三大支撐，適應(yīng)“四化”發(fā)展，形成五大產(chǎn)業(yè)并舉新格局，實(shí)現(xiàn)大船集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)健康發(fā)展。一個(gè)中心，就是始終堅(jiān)持以提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益為中心；兩個(gè)主攻方向，就是以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)為主攻方向；三大支撐，就是以數(shù)字化制造、工藝工法創(chuàng)新、人才隊(duì)伍建設(shè)為支撐；“四化”發(fā)展，就是不斷適應(yīng)國(guó)際制造產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的趨勢(shì)；五大產(chǎn)業(yè)并舉，就是要形成軍工、民船、海工、修/拆船、重工五大產(chǎn)業(yè)共同協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。
? ? ? 在外部市場(chǎng)極其嚴(yán)峻的形勢(shì)下，大船集團(tuán)積極策劃風(fēng)險(xiǎn)防范措施，確保在建產(chǎn)品質(zhì)量和進(jìn)度可控，成功交付3座平臺(tái)，還有3座平臺(tái)達(dá)到技術(shù)交船。通過(guò)對(duì)平臺(tái)離港路徑優(yōu)化及航道挖深，滿(mǎn)足A5000型半淺式鉆井平臺(tái)和BT4000-1同時(shí)出塢要求，節(jié)省成本降低風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)創(chuàng)新模式，主動(dòng)溝通協(xié)助買(mǎi)方融資和變更交船地點(diǎn)，在荷蘭成功交付AJ46-1號(hào)自升式平臺(tái)。
? ? ? 大船集團(tuán)始終堅(jiān)持把產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新作為保持和提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵性因素。依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和中國(guó)工程院院士、中國(guó)船舶(股票)設(shè)計(jì)大師領(lǐng)銜的千人研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，成功開(kāi)發(fā)并建造30余種高附加值船舶和海洋工程產(chǎn)品，填補(bǔ)我國(guó)造船史上多項(xiàng)空白。
? ? ? 造船行業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)重要組成部分，大船集團(tuán)將按照中船重工集團(tuán)“軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)”戰(zhàn)略目標(biāo)，將堅(jiān)持一個(gè)中心，把握兩個(gè)主攻方向，依靠三大支撐，適應(yīng)“四化”發(fā)展，形成五大產(chǎn)業(yè)并舉新格局，實(shí)現(xiàn)大船集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)健康發(fā)展。一個(gè)中心，就是始終堅(jiān)持以提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益為中心；兩個(gè)主攻方向，就是以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)為主攻方向；三大支撐，就是以數(shù)字化制造、工藝工法創(chuàng)新、人才隊(duì)伍建設(shè)為支撐；“四化”發(fā)展，就是不斷適應(yīng)國(guó)際制造產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的趨勢(shì)；五大產(chǎn)業(yè)并舉，就是要形成軍工、民船、海工、修/拆船、重工五大產(chǎn)業(yè)共同協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。