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北船重工中標中海油流花FPSO船體建造
時間：2018-05-09
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北海船舶重工最終中標中海油流花16-2油田聯(lián)合開發(fā)項目FPSO船體建造。
中海油的這艘FPSO將用于開發(fā)南海東部海域流花油田聯(lián)合開發(fā)工程，包括流花16-2油田、流花20-2油田和未來接入的流花21-2油田，該海域水深400米，采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+新建FPSO”的模式。
流花FPSO將設于流花16-2油田和流花20-2油田之間，為15萬噸級FPSO，采用內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)；設計壽命30年，15年不進塢，可抵御百年一遇臺風；船體為雙殼構(gòu)造，貨油系統(tǒng)采用潛沒泵。根據(jù)功能分為船體部分、上部模塊、單點系統(tǒng)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)四部分組成。
去年8月，中船集團七〇八所與中海油研究總院簽訂了流花FPSO船體基本設計合同。這是繼2014年投產(chǎn)的“海洋石油118”之后，雙方在FPSO領域的再次攜手合作。
中海油的這艘FPSO將用于開發(fā)南海東部海域流花油田聯(lián)合開發(fā)工程，包括流花16-2油田、流花20-2油田和未來接入的流花21-2油田，該海域水深400米，采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+新建FPSO”的模式。
流花FPSO將設于流花16-2油田和流花20-2油田之間，為15萬噸級FPSO，采用內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)；設計壽命30年，15年不進塢，可抵御百年一遇臺風；船體為雙殼構(gòu)造，貨油系統(tǒng)采用潛沒泵。根據(jù)功能分為船體部分、上部模塊、單點系統(tǒng)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)四部分組成。
去年8月，中船集團七〇八所與中海油研究總院簽訂了流花FPSO船體基本設計合同。這是繼2014年投產(chǎn)的“海洋石油118”之后，雙方在FPSO領域的再次攜手合作。