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中航鼎衡25000噸不銹鋼化學品船項目圓滿收官
時間：2018-06-01
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5月31日，由中航船舶承接、中航鼎衡為挪威船東Odfjell建造的25000噸不銹鋼化學品船“BOW TUNGSTEN”號順利交付。至此，25000噸不銹鋼化學品船項目圓滿收官。
2014年4月，中航船舶與美國Chemical Transportation集團簽訂了5+5艘25000噸不銹鋼化學品船，創(chuàng)造了中航鼎衡迄今為止最大一筆訂單。
2014年12月30日25000噸不銹鋼化學品船首制船順利開工。
2017年7月，在25000噸不銹鋼化學品船-6#船交船之際，挪威船東Odfjell宣布其與美國船東CTG集團簽署了一項最終協(xié)議，收購剩余五艘不銹鋼新造船。這10艘船將全部投入由兩家公司組建的15艘25000噸化學品船聯(lián)營池(the pool)中。
25000噸不銹鋼化學品船船型總長165.20米，型寬26.70米，型深15.50 米，結構吃水9.80米，入級DNV-GL船級社。她采用雙相不銹鋼作為貨艙內部結構，有24個貨油艙，每個艙有獨立的裝卸系統(tǒng)，采用二次加熱系統(tǒng)（水/乙二醇系統(tǒng)），可同時裝載24種不同的液貨，并能夠滿足6種不同貨物的同時卸載，具有良好的經濟性和操縱性，符合國際船舶新規(guī)范，深受歐洲市場青睞。
在分段合攏總組階段，中航鼎衡力爭做到不銹鋼分段無挖換、無開刀、無調整，創(chuàng)下多個中航鼎衡歷史新紀錄，并且為后續(xù)9900噸不銹鋼化學品系列船和3600噸不銹鋼化學品系列船的順利建造打下深厚基礎。
在縮短周期上，中航鼎衡上下齊心、通力配合，25000-6#船下水后周期更是創(chuàng)紀錄縮短到了僅118天，相較于該系列船首制船水下周期的190天，提前了兩個半月時間達到完工交付狀態(tài)。
2014年4月，中航船舶與美國Chemical Transportation集團簽訂了5+5艘25000噸不銹鋼化學品船，創(chuàng)造了中航鼎衡迄今為止最大一筆訂單。
2014年12月30日25000噸不銹鋼化學品船首制船順利開工。
2017年7月，在25000噸不銹鋼化學品船-6#船交船之際，挪威船東Odfjell宣布其與美國船東CTG集團簽署了一項最終協(xié)議，收購剩余五艘不銹鋼新造船。這10艘船將全部投入由兩家公司組建的15艘25000噸化學品船聯(lián)營池(the pool)中。
25000噸不銹鋼化學品船船型總長165.20米，型寬26.70米，型深15.50 米，結構吃水9.80米，入級DNV-GL船級社。她采用雙相不銹鋼作為貨艙內部結構，有24個貨油艙，每個艙有獨立的裝卸系統(tǒng)，采用二次加熱系統(tǒng)（水/乙二醇系統(tǒng)），可同時裝載24種不同的液貨，并能夠滿足6種不同貨物的同時卸載，具有良好的經濟性和操縱性，符合國際船舶新規(guī)范，深受歐洲市場青睞。
在分段合攏總組階段，中航鼎衡力爭做到不銹鋼分段無挖換、無開刀、無調整，創(chuàng)下多個中航鼎衡歷史新紀錄，并且為后續(xù)9900噸不銹鋼化學品系列船和3600噸不銹鋼化學品系列船的順利建造打下深厚基礎。
在縮短周期上，中航鼎衡上下齊心、通力配合，25000-6#船下水后周期更是創(chuàng)紀錄縮短到了僅118天，相較于該系列船首制船水下周期的190天，提前了兩個半月時間達到完工交付狀態(tài)。