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舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3300TEU集裝箱船首制船下水
時間：2018-06-01
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5月31日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為法國達(dá)飛海運(yùn)設(shè)計建造的首艘3300TEU集裝箱船N781在3號船塢順利出塢下水
達(dá)飛3300TEU系列集裝箱船項目采用主流支線箱船設(shè)計，冷箱多、航速快、性能優(yōu)異，設(shè)計總長219 米，型寬35.6 米，型深18.3 米，航速21.5 節(jié)。
項目組總結(jié)同型船建造經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)編排生產(chǎn)程序，狠抓生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，提高工作效率，努力縮短建造周期，該船下水完整性良好。
在船臺搭載階段，綁扎橋?qū)崿F(xiàn)立式總組吊裝上船，完成全部貨艙試箱工作，管路系統(tǒng)安裝密性工作及全船電纜敷設(shè)基本結(jié)束，下水后基本達(dá)到通岸電狀態(tài)。
N781船較同型船艉成型及主船體成型建造周期縮短了近60天，船臺搭載周期縮短了近40天。該船良好的下水狀態(tài)，得到了船東、船級社的好評。
達(dá)飛3300TEU系列集裝箱船項目采用主流支線箱船設(shè)計，冷箱多、航速快、性能優(yōu)異，設(shè)計總長219 米，型寬35.6 米，型深18.3 米，航速21.5 節(jié)。
項目組總結(jié)同型船建造經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)編排生產(chǎn)程序，狠抓生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，提高工作效率，努力縮短建造周期，該船下水完整性良好。
在船臺搭載階段，綁扎橋?qū)崿F(xiàn)立式總組吊裝上船，完成全部貨艙試箱工作，管路系統(tǒng)安裝密性工作及全船電纜敷設(shè)基本結(jié)束，下水后基本達(dá)到通岸電狀態(tài)。
N781船較同型船艉成型及主船體成型建造周期縮短了近60天，船臺搭載周期縮短了近40天。該船良好的下水狀態(tài)，得到了船東、船級社的好評。