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會(huì)員動(dòng)態(tài)
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工精修“新海明珀輪”
時(shí)間:2018-06-05 閱讀次數(shù):644
      6月2日,經(jīng)過大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一周的精心修理,“新海明珀”輪披上新裝順利開航。
      “新海明珀”輪是東方國際物流集團(tuán)的散貨船,船長(zhǎng)190米、寬42米,此次在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工主要的修理工程包括:壓載水處理系統(tǒng)整套設(shè)備的安裝,調(diào)試、外板的打砂油漆、機(jī)艙泵浦檢修、機(jī)艙海水管換新等,維修期8天。為確保高效高質(zhì)完成船舶修理任務(wù),公司安排總管小組提前熟悉修理方案,制定了詳細(xì)的維修計(jì)劃。
      5月24日傍晚“新海明珀”輪靠泊大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工二區(qū)碼頭,維修工程正式拉開帷幕。根據(jù)前期計(jì)劃,5月25日14點(diǎn),“新海明珀”輪進(jìn)8萬噸旱塢,開始進(jìn)行塢內(nèi)修理工程。進(jìn)塢后,當(dāng)天晚上修理工程就全面展開。首先,開始外板高壓水沖洗,并和機(jī)務(wù)確定好外板打砂比例,為5月26日一早外板打砂順利開始打下了基礎(chǔ),確保了26日下午打砂交驗(yàn)做上第一度油漆。經(jīng)過兩天的緊張施工,“新海明珀”輪外板油漆工程圓滿結(jié)束,節(jié)約塢期0.3天。其次,船體車間、輪機(jī)車間安排人員倒班,24小時(shí)連續(xù)作業(yè)施工,所有的設(shè)備全部吊運(yùn)進(jìn)機(jī)艙,完成設(shè)備底座的定位和焊接。
      5月29日22點(diǎn)“新海明珀”輪塢內(nèi)工程全部結(jié)束,順利出塢,進(jìn)入到最后的維修交付沖刺階段。輪機(jī)車間、電裝工區(qū)根據(jù)總管小組的策劃,迅速將準(zhǔn)備好的人力和設(shè)備投入到工程中。僅用一天時(shí)間,5月30日凌晨3點(diǎn),“新海明珀”輪壓載水處理系統(tǒng)所有管系和電器工程完工結(jié)束。5月31日,“新海明珀”輪壓載水處理系統(tǒng)完整性通過檢查,正式移交船東服務(wù)商進(jìn)行最終調(diào)試。在整個(gè)調(diào)試過程中,輪機(jī)、電裝人力24小時(shí)全程配合,確保了6月1日調(diào)試工程的結(jié)束。
      “新海明珀”輪的修理工程,船東給予了高度好評(píng)。在船舶開航時(shí),船東表示非常期待再次與大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工進(jìn)行合作,并提出明年將安排相關(guān)船舶到大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工進(jìn)行修理。

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