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鎮(zhèn)江船廠交付韓國船東大型自卸運煤船
時間：2018-07-04
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7月3日上午，鎮(zhèn)江船廠為韓國船東建造的特種專業(yè)運輸船舶——15000DWT自卸運煤船“JK GUNJANG”，較合同期提前一個月簽字交付，順利啟航。目前韓國煤炭運輸市場僅有的3艘大型自卸運煤船中最大的兩艘均由鎮(zhèn)江船廠建造。
該船裝備了高精度的煤炭傳輸自卸系統(tǒng)，不但極大地提高了船舶到港后煤炭卸船的能力和效率，同時大大減少了煤炭在傳輸過程中的損耗，避免了煤炭到港卸船過程中揚塵的產(chǎn)生，極大地提升了船舶運營的經(jīng)濟效益及碼頭港區(qū)作業(yè)的環(huán)保水平，是一種具有國際先進水平的節(jié)約型、環(huán)保型專業(yè)化煤炭運輸船舶，具有廣闊的市場前景。
該船總長142.1米，型寬24米，型深10.35米，最大自卸輸送能力為1500t/h，輸送臂長35米，工作半徑為35米。入韓國船級社（KR），滿足+KRS0C - Bulk Carrier ‘ESP’IWS+KRM0C等入級符號。
該船裝備了高精度的煤炭傳輸自卸系統(tǒng)，不但極大地提高了船舶到港后煤炭卸船的能力和效率，同時大大減少了煤炭在傳輸過程中的損耗，避免了煤炭到港卸船過程中揚塵的產(chǎn)生，極大地提升了船舶運營的經(jīng)濟效益及碼頭港區(qū)作業(yè)的環(huán)保水平，是一種具有國際先進水平的節(jié)約型、環(huán)保型專業(yè)化煤炭運輸船舶，具有廣闊的市場前景。
該船總長142.1米，型寬24米，型深10.35米，最大自卸輸送能力為1500t/h，輸送臂長35米，工作半徑為35米。入韓國船級社（KR），滿足+KRS0C - Bulk Carrier ‘ESP’IWS+KRM0C等入級符號。