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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎20000TEU大型集裝箱船試航
時(shí)間：2018-07-17
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7月16日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的20000TEU超大型集裝箱船DE041輪在大連出海試航。該船是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)建造的2艘系列超大型集裝箱船的首制船，也是旅順中遠(yuǎn)川崎建廠以來建造的最大船舶。
該船總長400.00米，型深30.70米，型寬58.60米，最大裝箱量為19273TEU，設(shè)計(jì)服務(wù)航速22.5海里/小時(shí)，配備952個(gè)冷藏箱插座，掛香港旗，入CCS和LR雙重船級。
該船采用先進(jìn)的船體型線技術(shù)，配備了超長沖程高效主機(jī)、輔機(jī)廢氣經(jīng)濟(jì)器、高壓岸電系統(tǒng)、機(jī)艙海水泵/機(jī)艙風(fēng)機(jī)變頻控制系統(tǒng)、能量交換裝置的空調(diào)系統(tǒng)。能效管理系統(tǒng)提供最優(yōu)最先進(jìn)的船舶能耗管理手段，實(shí)現(xiàn)了智能化船舶管理。船舶裝載量、營運(yùn)快速性、安全性能、綠色環(huán)保、智能化等指標(biāo)，均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
該船總長400.00米，型深30.70米，型寬58.60米，最大裝箱量為19273TEU，設(shè)計(jì)服務(wù)航速22.5海里/小時(shí)，配備952個(gè)冷藏箱插座，掛香港旗，入CCS和LR雙重船級。
該船采用先進(jìn)的船體型線技術(shù)，配備了超長沖程高效主機(jī)、輔機(jī)廢氣經(jīng)濟(jì)器、高壓岸電系統(tǒng)、機(jī)艙海水泵/機(jī)艙風(fēng)機(jī)變頻控制系統(tǒng)、能量交換裝置的空調(diào)系統(tǒng)。能效管理系統(tǒng)提供最優(yōu)最先進(jìn)的船舶能耗管理手段，實(shí)現(xiàn)了智能化船舶管理。船舶裝載量、營運(yùn)快速性、安全性能、綠色環(huán)保、智能化等指標(biāo)，均達(dá)到世界先進(jìn)水平。