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江南造船開建22000TEU集裝箱船
時間：2018-07-27
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7月26日，江南造船為達飛海運集團建造的22000箱集裝箱船系列首制船H1471正式開工。
該超大型集裝箱船由中船集團第七〇八研究所研發(fā)設計，入級法國船級社（BV）；總長400米，型寬61.3米，服務航速22節(jié)，載重量近22萬噸, 載箱量達22000TEU,可運載2200個40尺冷藏集裝箱，為全球在建最大載箱量的船舶；滿足全球最嚴格排放限制區(qū)域的排放標準，船舶能效設計指數(shù)（EEDI）達到第三階段標準。
這是全球首款采用雙燃料推進的超大型集裝箱船，達飛海運集團此前表示，該批船將以LNG為主要燃料。此型船不僅采用了WinGD的雙燃料主機，還配置了全球首型GTT MKⅢ薄膜式燃料艙，容量達18600立方米。
薄膜式圍護系統(tǒng)的建造技術是大型LNG船建造的核心技術。從2002年開始，江南造船便開始對薄膜式圍護系統(tǒng)進行技術儲備，先后取得了NO96型及MK III圍護系統(tǒng)的建造資質(zhì)，通過模擬艙的設計及建造，現(xiàn)已掌握了薄膜式圍護系統(tǒng)的核心建造技術。
江南造船與擁有薄膜式圍護系統(tǒng)建造經(jīng)驗的西班牙GABADI公司合作，共同建造4艘22000箱集裝箱船的燃料艙圍護系統(tǒng)。