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舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首個(gè)集裝箱船加裝脫硫裝置項(xiàng)目獲突破
時(shí)間：2018-08-09
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8月7日23時(shí)，隨著起重指揮的一聲哨響，“長(zhǎng)柔”輪脫硫塔分段緩緩吊入船舶生活區(qū)后方，精準(zhǔn)到位。這標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工實(shí)現(xiàn)首個(gè)集裝箱船加裝脫硫裝置項(xiàng)目長(zhǎng)榮海運(yùn)“長(zhǎng)柔”輪脫硫塔分段定位重大節(jié)點(diǎn)，也標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在綠色修造船領(lǐng)域邁出重要一步。
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工于2018年2月28日成功競(jìng)標(biāo)長(zhǎng)榮海運(yùn)“2+2”艘2800TEU集裝箱船加裝脫硫裝置項(xiàng)目?！伴L(zhǎng)柔”輪作為該系列首艘改裝船舶意義重大。
該脫硫塔分段95%以上的鋼結(jié)構(gòu)厚度在7毫米以下，焊接變形控制難度大，焊接質(zhì)量要求高。傳統(tǒng)船舶生活區(qū)鋼結(jié)構(gòu)采用間斷焊接，為確保該輪脫硫塔分段鋼結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度，要求采用100%雙面滿(mǎn)焊。
嚴(yán)格的焊接標(biāo)準(zhǔn)給施工帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，項(xiàng)目組細(xì)致研討，科學(xué)策劃，明確焊接電流、焊接順序等具體參數(shù)，調(diào)派精兵強(qiáng)將參與分段制作。同時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)分段制作加大質(zhì)量檢測(cè)力度，確保分段上胎、組立、完工等各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)精確度，為脫硫塔分段的精準(zhǔn)到位奠定基礎(chǔ)。
目前，脫硫塔分段焊接正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，后續(xù)大量的管系、電氣工程也按生產(chǎn)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工于2018年2月28日成功競(jìng)標(biāo)長(zhǎng)榮海運(yùn)“2+2”艘2800TEU集裝箱船加裝脫硫裝置項(xiàng)目?！伴L(zhǎng)柔”輪作為該系列首艘改裝船舶意義重大。
該脫硫塔分段95%以上的鋼結(jié)構(gòu)厚度在7毫米以下，焊接變形控制難度大，焊接質(zhì)量要求高。傳統(tǒng)船舶生活區(qū)鋼結(jié)構(gòu)采用間斷焊接，為確保該輪脫硫塔分段鋼結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度，要求采用100%雙面滿(mǎn)焊。
嚴(yán)格的焊接標(biāo)準(zhǔn)給施工帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，項(xiàng)目組細(xì)致研討，科學(xué)策劃，明確焊接電流、焊接順序等具體參數(shù)，調(diào)派精兵強(qiáng)將參與分段制作。同時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)分段制作加大質(zhì)量檢測(cè)力度，確保分段上胎、組立、完工等各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)精確度，為脫硫塔分段的精準(zhǔn)到位奠定基礎(chǔ)。
目前，脫硫塔分段焊接正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，后續(xù)大量的管系、電氣工程也按生產(chǎn)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。