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黃埔文沖建造我國首制南極磷蝦船開始搭載
時(shí)間：2018-08-14
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8月12日，中船黃埔文沖舶舶有限公司建造的我國首制南極磷蝦船“深藍(lán)”號(hào)在文沖廠區(qū)進(jìn)塢搭載。該船是國家農(nóng)業(yè)部（現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部）批復(fù)的國產(chǎn)首艘專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船，將填補(bǔ)我國在南極磷蝦高端漁船領(lǐng)域的空白，大大提升我國在南極磷蝦科考、捕撈、加工等領(lǐng)域的技術(shù)水平。
“深藍(lán)”號(hào)由黃埔文沖為江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司建造。該船是我國目前在建的最大最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈加工一體船，配有目前世界上最先進(jìn)的捕撈設(shè)備、連續(xù)泵吸捕撈系統(tǒng)，以及凍蝦、蝦粉等智能化船載加工生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)蝦肉、凍蝦、蝦粉及蝦油的連續(xù)加工處理能力和自動(dòng)包裝運(yùn)輸作業(yè)。該船建成后，預(yù)計(jì)年鮮蝦捕撈及處理能力可達(dá)數(shù)萬噸。
開發(fā)海洋豐富的漁業(yè)資源，是滿足人民生活需求和發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要舉措。南極磷蝦具有資源豐富、營養(yǎng)價(jià)值高等諸多優(yōu)點(diǎn)，具有重大戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，有著良好的市場前景。我國是南極磷蝦漁業(yè)中起步較晚的國家，遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)捕撈南極磷蝦主要依賴進(jìn)口國外舊船或者改裝船，迄今為止還沒有一艘國產(chǎn)的專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船。近年來，在國家的積極引導(dǎo)下，我國相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)在磷蝦船等高端漁船領(lǐng)域取得了突破性的成果，實(shí)現(xiàn)了自主開發(fā)專業(yè)捕撈裝備和技術(shù)，并用于改造及新建項(xiàng)目。
“深藍(lán)”號(hào)的建造，是我國高端遠(yuǎn)洋漁業(yè)裝備建造的里程碑，是我國推動(dòng)南極磷蝦等遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源規(guī)?；_發(fā)的重要舉措，必將對(duì)我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)的健康發(fā)展及我國建設(shè)海洋強(qiáng)國發(fā)揮重要的作用。
“深藍(lán)”號(hào)由黃埔文沖為江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司建造。該船是我國目前在建的最大最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈加工一體船，配有目前世界上最先進(jìn)的捕撈設(shè)備、連續(xù)泵吸捕撈系統(tǒng)，以及凍蝦、蝦粉等智能化船載加工生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)蝦肉、凍蝦、蝦粉及蝦油的連續(xù)加工處理能力和自動(dòng)包裝運(yùn)輸作業(yè)。該船建成后，預(yù)計(jì)年鮮蝦捕撈及處理能力可達(dá)數(shù)萬噸。
開發(fā)海洋豐富的漁業(yè)資源，是滿足人民生活需求和發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要舉措。南極磷蝦具有資源豐富、營養(yǎng)價(jià)值高等諸多優(yōu)點(diǎn)，具有重大戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，有著良好的市場前景。我國是南極磷蝦漁業(yè)中起步較晚的國家，遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)捕撈南極磷蝦主要依賴進(jìn)口國外舊船或者改裝船，迄今為止還沒有一艘國產(chǎn)的專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船。近年來，在國家的積極引導(dǎo)下，我國相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)在磷蝦船等高端漁船領(lǐng)域取得了突破性的成果，實(shí)現(xiàn)了自主開發(fā)專業(yè)捕撈裝備和技術(shù)，并用于改造及新建項(xiàng)目。
“深藍(lán)”號(hào)的建造，是我國高端遠(yuǎn)洋漁業(yè)裝備建造的里程碑，是我國推動(dòng)南極磷蝦等遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源規(guī)?；_發(fā)的重要舉措，必將對(duì)我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)的健康發(fā)展及我國建設(shè)海洋強(qiáng)國發(fā)揮重要的作用。