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中國修船企業(yè)首次承接薄膜型LNG運輸船大型修理項目
時間：2018-08-15
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為緊隨市場需求的步伐，盡快進入LNG運輸船的修理改裝領域，打破多年來東南亞、歐洲修船廠的壟斷局面，中遠海運重工作為中國修船領軍企業(yè)，早已瞄準該市場進行相關策劃，并于今年7月份迎來了第一艘LNG運輸船 LNG Lucia Ambition的大修項目。
LNG Lucia Ambition是一艘建造于1993年的液化天然氣運輸船，液貨艙采用法國GTT公司Mark III貨艙圍護技術，船東是一家新加坡公司。2017年底，中遠海運重工得知該輪在2018年將按照計劃進行修理保養(yǎng)和Mark III薄膜型貨艙大修工程，便與船東積極接洽，并迅速組建專門的團隊針對維修保養(yǎng)工程制定詳細的項目執(zhí)行計劃。盡管此前并無LNG船修理經驗，中遠海運重工針對其相關的顧慮，利用內部充裕的資源及外部與相關配套服務公司的合作逐個予以解決，經過幾輪投標，廣東中遠重工的修理方案最終獲得的船東認可，并在5月底與船東簽訂了修理合同。該輪已于7月底抵達廣東海運重工，開始了相關的修理，目前多方緊密配合，正在按照計劃順利推進各項修理任務。
LNG運輸船與豪華郵輪的修理一直代表著船舶修理改裝的高端領域，在安全管理、技術支持和質量控制上對承修船廠都有極高的要求，而在LNG運輸船上，薄膜型貨艙的修理更是重中之重，全球具備相關修理資質的企業(yè)僅四家，其難度和重要性不言而喻。
LNG Lucia Ambition輪Mark III薄膜型貨艙的大型修理，是中國修船企業(yè)第一次承接此類工程。該輪的成功修理，將標志著中遠海運重工正式進入LNG運輸船的修理領域，將為公司LNG運輸船修船管理、低溫設備維護保養(yǎng)以及GTT 薄膜型貨艙修理積累下寶貴經驗，并對公司后續(xù)市場開發(fā)、贏得持續(xù)訂單具有重要意義。（黃兵/文 郭煜宏/攝）
LNG Lucia Ambition是一艘建造于1993年的液化天然氣運輸船，液貨艙采用法國GTT公司Mark III貨艙圍護技術，船東是一家新加坡公司。2017年底，中遠海運重工得知該輪在2018年將按照計劃進行修理保養(yǎng)和Mark III薄膜型貨艙大修工程，便與船東積極接洽，并迅速組建專門的團隊針對維修保養(yǎng)工程制定詳細的項目執(zhí)行計劃。盡管此前并無LNG船修理經驗，中遠海運重工針對其相關的顧慮，利用內部充裕的資源及外部與相關配套服務公司的合作逐個予以解決，經過幾輪投標，廣東中遠重工的修理方案最終獲得的船東認可，并在5月底與船東簽訂了修理合同。該輪已于7月底抵達廣東海運重工，開始了相關的修理，目前多方緊密配合，正在按照計劃順利推進各項修理任務。
LNG運輸船與豪華郵輪的修理一直代表著船舶修理改裝的高端領域，在安全管理、技術支持和質量控制上對承修船廠都有極高的要求，而在LNG運輸船上，薄膜型貨艙的修理更是重中之重，全球具備相關修理資質的企業(yè)僅四家，其難度和重要性不言而喻。
LNG Lucia Ambition輪Mark III薄膜型貨艙的大型修理，是中國修船企業(yè)第一次承接此類工程。該輪的成功修理，將標志著中遠海運重工正式進入LNG運輸船的修理領域，將為公司LNG運輸船修船管理、低溫設備維護保養(yǎng)以及GTT 薄膜型貨艙修理積累下寶貴經驗，并對公司后續(xù)市場開發(fā)、贏得持續(xù)訂單具有重要意義。（黃兵/文 郭煜宏/攝）