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訂單超去年全年，揚(yáng)子江船業(yè)業(yè)績(jī)飄紅
時(shí)間：2017-08-08
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新接訂單33艘超過(guò)去年全年總和，凈利潤(rùn)4.154億元同比增長(zhǎng)73%，股價(jià)漲幅近五倍創(chuàng)五年以來(lái)最佳。揚(yáng)子江船業(yè)二季度再次交出了一份靚麗的業(yè)績(jī)，同時(shí)，作為2017 年年初至今表現(xiàn)最好的海峽時(shí)報(bào)指數(shù)成分股，揚(yáng)子江船業(yè)也成為今年上半年新交所上市公司“唯一”的驚喜。
8月7日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布2017年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。第二季度，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)收入達(dá)到38億元，相比去年同期增長(zhǎng)了27%；凈利潤(rùn)達(dá)7.199億元，相比去年同期的4.154億元增長(zhǎng)73%。截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)今年接單量已經(jīng)達(dá)到33艘、8.32億美元，超過(guò)了去年全年總和。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)交付了4艘新船，低于去年同期的7艘。不過(guò)，由于第二季度建造的新船規(guī)模較大，因此來(lái)自造船業(yè)務(wù)的收入從去年同期的18億元增至23億元，同比增長(zhǎng)25%。第二季度造船業(yè)務(wù)毛利率為20%，低于去年同期的24%，這主要是由于在建船舶合同價(jià)格下降。
同時(shí)，得益于更高的交易量和更高的租船費(fèi)率，交易業(yè)務(wù)以及航運(yùn)物流、租賃、船舶設(shè)計(jì)服務(wù)等其他造船相關(guān)業(yè)務(wù)收入均有所提高。其他造船相關(guān)業(yè)務(wù)總利潤(rùn)增至1200萬(wàn)元，而去年同期虧損1900萬(wàn)元。
2017年第二季度，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)共計(jì)接獲6艘新船訂單，包括3艘1800TEU集裝箱船備選訂單確認(rèn)生效和3艘82000載重噸散貨船新訂單。上半年，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)接單量共計(jì)19艘、4.5億美元。另外，今年7月，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)還有14艘新船訂單開(kāi)始生效，合同價(jià)值合計(jì)3.81億美元。前7個(gè)月，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)接單量已經(jīng)達(dá)到33艘、8.32億美元。
截止6月30日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)手持訂單共計(jì)85艘、40億美元、380萬(wàn)CGT，包括46艘集裝箱船（228萬(wàn)CGT、23.2億美元）、34艘散貨船（132萬(wàn)CGT、13.8億美元）、3艘油船（7萬(wàn)CGT、1億美元）和2艘VLGC（13萬(wàn)CGT、1.5億美元）。這之中不包括第二季度遭到撤單的一艘82000載重噸散貨船，這艘撤單散貨船的建造工作尚未開(kāi)始。
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林稱(chēng)：“雖然當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)供需失衡，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看造船需求將持續(xù)存在。海運(yùn)貿(mào)易將依然是國(guó)際貿(mào)易的主要組成部分，而電子商務(wù)的增長(zhǎng)也將為全球航運(yùn)需求提供支持。中國(guó)一帶一路建設(shè)的加速發(fā)展將進(jìn)一步刺激國(guó)際貿(mào)易。國(guó)際海事組織（IMO）強(qiáng)制執(zhí)行的規(guī)章制度預(yù)計(jì)將給造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響，觸發(fā)綠色船舶需求、改變行業(yè)格局?！?br /> “在一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)相當(dāng)好地經(jīng)受住了考驗(yàn)，這歸因于我們對(duì)卓越的不懈追求。我們尋求對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行持續(xù)改善，從船舶設(shè)計(jì)、能源效率、施工工序、質(zhì)量和穩(wěn)定性到成本結(jié)構(gòu)。通過(guò)創(chuàng)新和推出新的船舶產(chǎn)品，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在市場(chǎng)低迷時(shí)期維持了良好的手持訂單量，當(dāng)市場(chǎng)開(kāi)始恢復(fù)時(shí)在接單方面取得很大進(jìn)步。憑借我們的財(cái)政實(shí)力、既定運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)以及廣泛的客戶網(wǎng)，我們立志將揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)打造為一個(gè)強(qiáng)大的、卓越的造船實(shí)體?！?nbsp;
8月7日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布2017年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。第二季度，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)收入達(dá)到38億元，相比去年同期增長(zhǎng)了27%；凈利潤(rùn)達(dá)7.199億元，相比去年同期的4.154億元增長(zhǎng)73%。截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)今年接單量已經(jīng)達(dá)到33艘、8.32億美元，超過(guò)了去年全年總和。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)交付了4艘新船，低于去年同期的7艘。不過(guò)，由于第二季度建造的新船規(guī)模較大，因此來(lái)自造船業(yè)務(wù)的收入從去年同期的18億元增至23億元，同比增長(zhǎng)25%。第二季度造船業(yè)務(wù)毛利率為20%，低于去年同期的24%，這主要是由于在建船舶合同價(jià)格下降。
同時(shí)，得益于更高的交易量和更高的租船費(fèi)率，交易業(yè)務(wù)以及航運(yùn)物流、租賃、船舶設(shè)計(jì)服務(wù)等其他造船相關(guān)業(yè)務(wù)收入均有所提高。其他造船相關(guān)業(yè)務(wù)總利潤(rùn)增至1200萬(wàn)元，而去年同期虧損1900萬(wàn)元。
2017年第二季度，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)共計(jì)接獲6艘新船訂單，包括3艘1800TEU集裝箱船備選訂單確認(rèn)生效和3艘82000載重噸散貨船新訂單。上半年，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)接單量共計(jì)19艘、4.5億美元。另外，今年7月，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)還有14艘新船訂單開(kāi)始生效，合同價(jià)值合計(jì)3.81億美元。前7個(gè)月，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)接單量已經(jīng)達(dá)到33艘、8.32億美元。
截止6月30日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)手持訂單共計(jì)85艘、40億美元、380萬(wàn)CGT，包括46艘集裝箱船（228萬(wàn)CGT、23.2億美元）、34艘散貨船（132萬(wàn)CGT、13.8億美元）、3艘油船（7萬(wàn)CGT、1億美元）和2艘VLGC（13萬(wàn)CGT、1.5億美元）。這之中不包括第二季度遭到撤單的一艘82000載重噸散貨船，這艘撤單散貨船的建造工作尚未開(kāi)始。
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林稱(chēng)：“雖然當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)供需失衡，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看造船需求將持續(xù)存在。海運(yùn)貿(mào)易將依然是國(guó)際貿(mào)易的主要組成部分，而電子商務(wù)的增長(zhǎng)也將為全球航運(yùn)需求提供支持。中國(guó)一帶一路建設(shè)的加速發(fā)展將進(jìn)一步刺激國(guó)際貿(mào)易。國(guó)際海事組織（IMO）強(qiáng)制執(zhí)行的規(guī)章制度預(yù)計(jì)將給造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響，觸發(fā)綠色船舶需求、改變行業(yè)格局?！?br /> “在一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)相當(dāng)好地經(jīng)受住了考驗(yàn)，這歸因于我們對(duì)卓越的不懈追求。我們尋求對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行持續(xù)改善，從船舶設(shè)計(jì)、能源效率、施工工序、質(zhì)量和穩(wěn)定性到成本結(jié)構(gòu)。通過(guò)創(chuàng)新和推出新的船舶產(chǎn)品，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在市場(chǎng)低迷時(shí)期維持了良好的手持訂單量，當(dāng)市場(chǎng)開(kāi)始恢復(fù)時(shí)在接單方面取得很大進(jìn)步。憑借我們的財(cái)政實(shí)力、既定運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)以及廣泛的客戶網(wǎng)，我們立志將揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)打造為一個(gè)強(qiáng)大的、卓越的造船實(shí)體?！?nbsp;