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會(huì)員動(dòng)態(tài)
北海造船交付5500TEU集裝箱船
時(shí)間:2024-12-09 閱讀次數(shù):4271

123日,中國船舶集團(tuán)青島北海造船與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方,為達(dá)飛海運(yùn)建造的系列5500TEU集裝箱船“CMA CGM KAURI”號(hào)舉行命名交付儀式。該船是北海造船交付的第85500TEU集裝箱船,也是北海造船年度交付的第19艘船。

CMA CGM KAURI”號(hào)由北海造船聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)為達(dá)飛海運(yùn)設(shè)計(jì)打造的5500TEU集裝箱船,可靈活布置于全球航線。該船總長255米,型寬40米,型深22米,結(jié)構(gòu)吃水14米,服務(wù)航速21節(jié),能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI進(jìn)一步提升,低于基準(zhǔn)線53.4%。本船采用了最新的WinGD7X82-2.0版本的主機(jī),可在海上事故中快速回收燃油艙內(nèi)的燃油,是一艘環(huán)境友好型船舶。北海造船認(rèn)真總結(jié)前期系列船建造經(jīng)驗(yàn),在該船建造過程中,不斷優(yōu)化工藝工法,重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃落實(shí)得到強(qiáng)化,產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升,該船各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求,得到船東、船級(jí)社認(rèn)可。

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