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船舶與海洋工程技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展論壇順利舉行
9月12日，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、美國船級社（ABS）主辦，惠生清潔能源科技集團(tuán)股份有限公司支持的船舶與海洋工程技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展論壇在南通召開。本次論壇主題為“能源轉(zhuǎn)型背景下海洋裝備技術(shù)發(fā)展趨勢”，旨在探討在綠色能源轉(zhuǎn)型趨勢下，船海產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化等的應(yīng)用，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長吳強(qiáng)，南通市工信局黨組成員、二級調(diào)研員薛培龍，ABS大中華區(qū)商務(wù)副總裁林立出席論壇并致辭，上海海事局船舶處處長胡榮華出席論壇，中國船協(xié)副秘書長譚乃芬主持論壇，來自造船企業(yè)、配套企業(yè)、科研院所、船級社等單位的120余位代表參加論壇。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長吳強(qiáng)
南通市工信局黨組成員、二級調(diào)研員薛培龍
ABS大中華區(qū)商務(wù)副總裁林立
在主旨發(fā)言環(huán)節(jié)，美國船級社技術(shù)副總裁（亞太區(qū)）谷海作了題為“未來能源轉(zhuǎn)型趨勢”的報告。他指出，低碳減碳成為行業(yè)發(fā)展的共同語言。目前減排分為通過技術(shù)運(yùn)營手段降低能源需求和應(yīng)用綠色燃料替代能源兩大類方法。目前來看，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)減碳的需求，綠色燃料所占的比例越來越大，ABS在替代燃油、數(shù)字孿生、碳捕捉存儲、電氣化等方面都進(jìn)行了深入的研究，今后將發(fā)揮船級社與相關(guān)利益方密切聯(lián)系的優(yōu)勢，以技術(shù)為基底，創(chuàng)新合作機(jī)制，促進(jìn)各方合作，推進(jìn)行業(yè)綠色能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)發(fā)展。
中海油能源經(jīng)濟(jì)研究院能源經(jīng)濟(jì)與政策研究中心海洋經(jīng)濟(jì)研究室首席研究員李楠作了題為“海洋油氣資源開發(fā)現(xiàn)狀及趨勢情況”的報告。他指出，海洋油氣是海洋強(qiáng)國建設(shè)的重要內(nèi)容，是國內(nèi)油氣增儲上產(chǎn)的主力，海洋油氣開發(fā)需要裝備技術(shù)的有力支撐。今后，我國要構(gòu)建海洋能源縱深發(fā)展新格局，加快油氣勘探開發(fā)，推動海洋油氣增儲上產(chǎn)再上新臺階；促進(jìn)多能融合發(fā)展，油、氣、電、氫多能互補(bǔ)，拓展下游氨、甲醇等產(chǎn)業(yè)，打造海上綜合能源體系；推動裝備技術(shù)創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)降本增效，油氣裝備設(shè)施和技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會高級工程師張輝作了題為“海洋工程裝備市場情況”的報告。他認(rèn)為，海工裝備行業(yè)是一個小眾細(xì)分的傳統(tǒng)市場，過去20年全球海工市場基本走過了一個完整的市場周期。目前，市場正在醞釀新一輪復(fù)蘇，加速回暖，今年上半年訂單已超去年全年，超級大單引領(lǐng)海工市場加速復(fù)蘇之路，海工裝備價格繼續(xù)增長，已接近2008年高峰時期的價格水平。未來，隨著海洋油氣與海上風(fēng)電雙輪驅(qū)動，海工市場有望加速復(fù)蘇；船企能力擴(kuò)張、效率提升，有效產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)增長；國際海事法規(guī)的驅(qū)動以及金融的支持將促使船隊(duì)更新需求。
來自ABS新加坡科創(chuàng)中心以及全球可持續(xù)發(fā)展中心的專家們圍繞船海裝備技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了一系列主題分享。
ABS新加坡科創(chuàng)中心工程師王舒鴻以“氨氣泄漏風(fēng)險評估：基于智能仿真的多維度量化分析”為題做了分享，介紹如何通過量化風(fēng)險評估和仿真技術(shù)對船上氨氣泄漏事件可能造成的后果進(jìn)行全面分析。
ABS新加坡科創(chuàng)中心主管主任工程師秦耕分別就“穿梭油輪運(yùn)營優(yōu)化：提升決策支持與資源配置效率”與“對由船舶電氣化帶來的能效提升的模擬計算——一種基于模型的設(shè)計與評估方法”進(jìn)行了分享，展示了如何運(yùn)用先進(jìn)的仿真以及優(yōu)化算法以提升船隊(duì)運(yùn)營效率、降低成本、優(yōu)化資源配置，旨在為客戶提供全面的船隊(duì)管理和運(yùn)營規(guī)劃支持。
ABS全球可持續(xù)發(fā)展中心（東半球）總監(jiān)沈韜分享了“ESG驅(qū)動海洋工程可持續(xù)發(fā)展”，強(qiáng)調(diào)了能源轉(zhuǎn)型是海事行業(yè)的核心要務(wù)，并展現(xiàn)了如何通過ABS解決方案助力海事行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展未來。
在圓桌論壇環(huán)節(jié)，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海油工程有限公司海工研發(fā)中心副總設(shè)計師吳承恩、惠生清潔能源科技集團(tuán)股份有限公司風(fēng)電產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)陳巍旻、中國海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展有限公司系統(tǒng)設(shè)備事業(yè)部總經(jīng)理王文濤分別介紹了FPU EPC的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、浮式風(fēng)電市場面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢、海洋油氣裝備運(yùn)維技術(shù)，ABS技術(shù)副總裁（亞太區(qū)）谷海主持了圓桌討論，并圍繞“船舶與海工能源轉(zhuǎn)型與技術(shù)趨勢”的主題進(jìn)行了深入交流。
啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海油工程有限公司海工研發(fā)中心副總設(shè)計師吳承恩
惠生清潔能源科技集團(tuán)股份有限公司風(fēng)電產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)陳巍旻
中國海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展有限公司系統(tǒng)設(shè)備事業(yè)部總經(jīng)理王文濤
與會專家指出，我國海工企業(yè)在海上風(fēng)電、海工裝備EPC、海洋油氣裝備運(yùn)維技術(shù)等領(lǐng)域都有良好的機(jī)遇，在地緣政治、環(huán)保要求等方面也面臨著很大的挑戰(zhàn)。國內(nèi)海工企業(yè)要把控好風(fēng)險評估、碳足跡的管理等方面的工作，加強(qiáng)與高校、科研院所在創(chuàng)新領(lǐng)域的合作，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，修煉好內(nèi)功，為客戶提供全套解決方案。國內(nèi)海工企業(yè)要進(jìn)行國際化的視野布局，打入國際市場還需要加大合作力度，整合國內(nèi)的供應(yīng)鏈，降低成本，促使項(xiàng)目更好地落地。
（記者 劉志良）