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喜訊丨中國(guó)船協(xié)2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)入選工信部2023年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目
近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了2023年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目名單，中國(guó)船協(xié)批準(zhǔn)發(fā)布的2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成功入選。兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)分別為《T/CANSI56-2022 船舶企業(yè)節(jié)能監(jiān)測(cè)要求》和《T/CANSI102-2022 船用合攏管數(shù)字化制作安裝工藝要求》。
《T/CANSI 56-2022 船舶企業(yè)節(jié)能監(jiān)測(cè)要求》
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、南京南瑞繼保工程技術(shù)有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、上海外高橋造船有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：朱佳帥、石祥建、李博、包廣崢、石雋、付永麗、李巧平、劉偉、耿欣、皇甫星星。
本標(biāo)準(zhǔn)的制定填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后已在多個(gè)船舶企業(yè)得到推廣應(yīng)用，可指導(dǎo)企業(yè)開展節(jié)能監(jiān)測(cè)工作，分析企業(yè)的能源利用狀況，挖掘節(jié)能潛力，為企業(yè)開展能源管理和節(jié)能技術(shù)改造提供科學(xué)依據(jù)。
《T/CANSI 102-2022 船用合攏管數(shù)字化制作安裝工藝要求》
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江蘇科技大學(xué)、江蘇陽(yáng)明船舶裝備制造技術(shù)有限公司、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、上海外高橋造船有限公司、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、江蘇新時(shí)代造船有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄒家生、嚴(yán)鏗、施志強(qiáng)、葉友利、李巧平、老軼佳、劉建峰、徐鵬飛、龔江華、朱韓鋼、高飛、許祥平。
本標(biāo)準(zhǔn)已在豪華郵輪、LNG船、集裝箱船、散貨船和油船等各類船舶的建造中廣泛應(yīng)用，有利于實(shí)現(xiàn)合攏管全流程數(shù)字化測(cè)量、設(shè)計(jì)、安裝、制作，可有效降低建造成本和后期維護(hù)成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益以及生態(tài)效益，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)突破、應(yīng)用牽引、數(shù)據(jù)賦能三同步，對(duì)船舶行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型起到了積極的推動(dòng)和促進(jìn)作用。