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中國(guó)船舶黃埔文沖提前完成年度交船目標(biāo)
近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖接連交付1艘1900TEU集裝箱船、1艘5000立方米LPG運(yùn)輸船。
至此，該公司今年已交付船海項(xiàng)目29艘，提前完成船海項(xiàng)目年度考核目標(biāo)
自主研發(fā)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大批量交付
已交付的船海產(chǎn)品中包括自主研發(fā)的“鴻鵠”型1900TEU箱船12艘、自主研發(fā)的“海鯨”型85,000噸散貨船4艘，自主研發(fā)產(chǎn)品成功通過了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
開拓特種船新市場(chǎng)
特種船方面，交付了5000立方米LPG運(yùn)輸船3艘、9500立方米多用途氣體運(yùn)輸船1艘，2型產(chǎn)品填補(bǔ)了中國(guó)船舶集團(tuán)在該領(lǐng)域的空白。
貫徹中國(guó)船舶集團(tuán)貫徹落實(shí)中國(guó)船舶集團(tuán)2023年度黨組擴(kuò)大會(huì)議精神，牢固樹立“三贏”理念，黃埔文沖提前2個(gè)月完成中國(guó)船舶集團(tuán)船海項(xiàng)目年度考核目標(biāo)。
1900TEU集裝箱船“BORKUM”號(hào)由黃埔文沖聯(lián)合中船貿(mào)易為德國(guó)BRIESE建造，是該系列船的收官船，于10月30日簽字交付。
該船是黃埔文沖自主研發(fā)的1900TEU“鴻鵠”系列集裝箱船船型，已有成熟的建造經(jīng)驗(yàn)，10月12日完成所有試航項(xiàng)目，并于18天后順利交付，較合同交船時(shí)間提前了92天。
5000立方米LPG運(yùn)輸船“宏景”號(hào)是黃埔文沖為西南海運(yùn)建造的系列3號(hào)船，于10月31日命名交付。
在控制總長(zhǎng)不超過100米、總噸不大于4500噸的情況下，設(shè)計(jì)部門對(duì)船體線型和布置都進(jìn)行了深度優(yōu)化。該船配備低速二沖程主機(jī)，并配置軸帶發(fā)電機(jī)，進(jìn)一步降低了油耗，提前滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)；采用全寬?cǎi){駛室，使得靠離泊時(shí)船員工作環(huán)境更舒適、視線更優(yōu)，利于航行安全。該系列船對(duì)環(huán)境友好，營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性、舒適度高，具有優(yōu)秀的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
同日，5000立方米LPG運(yùn)輸船姊妹船也進(jìn)行了命名。