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郭大成會長應(yīng)邀出席我國首艘大型郵輪命名交付儀式
時(shí)間：2023-11-04
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11月4日，我國首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號在上海外高橋造船有限公司命名交付。中國船協(xié)會長郭大成應(yīng)邀出席，全程參加命名交付儀式。
“愛達(dá)·魔都”號的成功交付，標(biāo)志著我國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭后，全球第五個(gè)建造大型郵輪的國家！我國在由造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)的道路上又前進(jìn)了一大步。
造船業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的集大成者，而大型郵輪以2500萬零部件之眾，被稱作為全球最復(fù)雜的單一機(jī)電產(chǎn)品，是深度定制的巨系統(tǒng)工程，其供應(yīng)鏈之復(fù)雜，也舉世無雙。大型郵輪濃縮了現(xiàn)代工業(yè)與文化藝術(shù)的結(jié)晶，融合了高端制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)，被業(yè)界譽(yù)為世界造船業(yè)皇冠上的“明珠”。
“愛達(dá)·魔都”號試航期間，創(chuàng)下了1339人參加同一艘商船試航的新紀(jì)錄，其中102名外籍工程師來自12個(gè)不同國家。
此前，作為設(shè)計(jì)建造難度最高船型之一的大型郵輪是我國唯一沒有攻克的高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品。“建造我們中國人自己的大型郵輪”，是中國幾代造船人的夙愿。
如今，這一夙愿成為現(xiàn)實(shí)。至此，中國成為世界上唯一一個(gè)能夠建造全譜系船舶的國家。