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又一革命性LNG船！這家央企船廠研發(fā)
據(jù)英國(guó)船舶旋翼風(fēng)帆技術(shù)開(kāi)發(fā)商Anemoi Marine Technologies公司官網(wǎng)消息，10月26日，Anemoi與中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司正式簽署聯(lián)合設(shè)計(jì)合作協(xié)議，將為滬東中華建造的2艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船新船設(shè)計(jì)旋翼風(fēng)帆。
Anemoi官網(wǎng)消息截圖
根據(jù)協(xié)議，Anemoi將對(duì)在LNG運(yùn)輸船上安裝旋翼風(fēng)帆進(jìn)行可行性評(píng)估和設(shè)計(jì)，并制定可用于未來(lái)安裝項(xiàng)目的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，以滿足當(dāng)前和未來(lái)的環(huán)保要求及減排目標(biāo)。此外，該項(xiàng)目還希望能夠增強(qiáng)氣體運(yùn)輸船船東對(duì)旋翼風(fēng)帆技術(shù)應(yīng)用的信心，并順利引入新一代高效、環(huán)保型LNG運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)研發(fā)。
Anemoi首席運(yùn)營(yíng)官Nick Contopoulos表示，非常高興能與滬東中華合作研發(fā)設(shè)計(jì)LNG運(yùn)輸船旋翼風(fēng)帆。隨著航運(yùn)業(yè)相關(guān)更嚴(yán)格排放規(guī)則的生效，以及未來(lái)與日俱增的環(huán)保壓力，船東正在尋求可方便在船舶上應(yīng)用的環(huán)保技術(shù)，以提高船舶的能源效率。而與滬東中華的合作項(xiàng)目有望使得旋翼風(fēng)帆成為航運(yùn)業(yè)未來(lái)實(shí)現(xiàn)脫碳發(fā)展的關(guān)鍵一步。
資料圖/來(lái)源：Anemoi官網(wǎng)
據(jù)了解，旋翼風(fēng)帆也被稱作旋筒風(fēng)帆、轉(zhuǎn)子風(fēng)帆，是利用風(fēng)能來(lái)減少船舶燃料消耗和溫室氣體排放的新一代生態(tài)友好技術(shù)之一。旋翼帆利用馬格努斯效應(yīng)，通過(guò)安裝在甲板上的旋轉(zhuǎn)圓柱產(chǎn)生的空氣動(dòng)力為船舶提供額外推進(jìn)力。
“AFROS”號(hào)資料圖/來(lái)源：Anemoi官網(wǎng)
成立于2007年的Anemoi多年來(lái)致力研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)，2018年，由中國(guó)船廠建造的全球首艘旋翼風(fēng)帆散貨船“AFROS”號(hào)正式交付。該船安裝了Anemoi研發(fā)的4個(gè)旋翼風(fēng)帆，在投入運(yùn)營(yíng)后獲得船東以及業(yè)界好評(píng)。今年5月，Anemoi宣布，由于對(duì)風(fēng)帆技術(shù)的需求不斷增長(zhǎng)，到2023年年底，該公司有望達(dá)成每年安裝50個(gè)旋翼風(fēng)帆的生產(chǎn)能力。
作為我國(guó)首家具備大型LNG運(yùn)輸船自主設(shè)計(jì)、建造能力并有實(shí)船交付業(yè)績(jī)的船企，滬東中華也是全球唯一能夠同時(shí)建造NO96、MARK III兩種LNG運(yùn)輸船船型的船企。該公司深耕LNG產(chǎn)業(yè)26年，已實(shí)現(xiàn)LNG高端產(chǎn)品全系列、全覆蓋，成為中國(guó)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈名副其實(shí)的“鏈長(zhǎng)”。截至今年9月，滬東中華累計(jì)交付各類(lèi)LNG運(yùn)輸船（裝備）40多艘；手持LNG運(yùn)輸船訂單近50艘，生產(chǎn)任務(wù)已排到2028年。特別值得一提的是，今年9月，滬東中華還連續(xù)發(fā)布27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船船型設(shè)計(jì)和新型混合電動(dòng)大型LNG運(yùn)輸船船型設(shè)計(jì)，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。
（來(lái)自：中國(guó)船舶報(bào)）