新聞中心
滬東中華地中海項目完美收官
9月11日，公司為中國船舶租賃和瑞士地中海航運公司（MSC）建造的24116TEU超大型集裝箱船系列4號船“地中?？藙诘录绿?/span>”（ MSC CLAUDE GIRARDET）號，在長興造船基地命名交付。這是公司交付給地中海航運的第四艘同類型船舶。
教母蘇菁女士為新船命名。中國船舶(香港)航運租賃有限公司總會計師李峻，地中海航運亞太區(qū)新造船總經(jīng)理李揚博、中國區(qū)總經(jīng)理朱塞佩·加奎羅，招商銀行上海分行國企戰(zhàn)略客戶團隊總經(jīng)理康志偉，DNV 船級社集團副總裁、中國南方大區(qū)總經(jīng)理陳鏗，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務二部副總經(jīng)理黃重陽，公司總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理遲本斌等50余名領導嘉賓出席命名活動。長興造船生產(chǎn)總監(jiān)陳海云主持儀式。
中國船舶租賃總會計師李峻、地中海航運亞太區(qū)新造船總經(jīng)理李揚博、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務二部業(yè)務經(jīng)理姜賓彬和公司副總經(jīng)理遲本斌共同簽署交船文本。
該船由公司自主設計，擁有完全自主知識產(chǎn)權，入DNV船級社。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個標準足球場；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標準集裝箱。
該船是地中海項目的最后一艘船，也是公司建成的第七艘“帶貨王”。地中海項目自2021年7月30日啟動連續(xù)建造，期間經(jīng)歷了新冠疫情、臺風等困難和考驗，得益于各方的大力支持和精誠合作，項目團隊共同克服艱難險阻，高效解決諸多建造難題，終于迎來項目圓滿收官。
船東方之一的中國船舶租賃表示，只有不斷的技術積累、精細化的生產(chǎn)組織和管理、對新設計、新工藝和建造技術的不懈努力，才能建成如此精品。該船交付，充分彰顯滬東中華在大型集裝箱船領域雄厚的研發(fā)和建造能力。
公司在地中海項目的設計和技術方面進一步優(yōu)化，該型船集綠色環(huán)保、高效節(jié)能和經(jīng)濟安全等諸多亮點和特點于一身，成為全球最新的超大型集裝箱船設計典范。隨著“地中?？藙诘录绿?/span>”的優(yōu)質(zhì)交付，將進一步增強中船租賃和地中海航運公司船隊實力，進一步提高航運市場競爭力，實現(xiàn)更優(yōu)效率和效益。
（來自：滬東中華）