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江南造船7600車位液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船下水
據(jù)《解放日?qǐng)?bào)》、上海電視臺(tái)等報(bào)道，8月29日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為上汽安吉物流股份有限公司建造的7600車位液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船首制船正式下水。
該型船由中國船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該型船設(shè)計(jì)總長199.9米，型寬38米，型深15.5米，結(jié)構(gòu)吃水10.2米，服務(wù)航速19節(jié)，入級(jí)中國船級(jí)社（CCS）和DNV，是一款符合國際最新排放規(guī)則的新一代超巴拿馬型汽車運(yùn)輸船。
來源：上汽集團(tuán)官方微信
特別值得一提的是，該型船采用的WinGD X-DF主機(jī)及iCER系統(tǒng)、LNG圍護(hù)和供氣系統(tǒng)、滾裝設(shè)備系統(tǒng)均為中國船舶集團(tuán)旗下公司或科研院所產(chǎn)品，顯著提升了該新造船項(xiàng)目的核心設(shè)備國產(chǎn)自主化率，這對(duì)我國大型滾裝船發(fā)展具有里程碑意義。
該型船設(shè)有艙容4000立方米C型雙耳液罐，滿足19000海里經(jīng)濟(jì)航速航行需求。得益于雙燃料動(dòng)力的設(shè)計(jì)，該船具有排放清潔度高、油耗低、營運(yùn)靈活、維護(hù)便利及盈利能力強(qiáng)等諸多特點(diǎn)。該型船擁有13層載貨甲板（包含4層活動(dòng)甲板），適貨能力強(qiáng)、裝載靈活度大，可滿足船東要求的甲板凈高優(yōu)化，增加適配多型新能源汽車載貨甲板。
據(jù)了解，2022年1月，江南造船與安吉物流正式簽署2艘7600車LNG雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船建造合同。這是當(dāng)時(shí)生效的全球最大的雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船，也是國產(chǎn)化程度最高的遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)了該領(lǐng)域從跟跑、創(chuàng)新到引領(lǐng)的歷史性突破。該型船首制船于2022年8月開工建造。
“Auto Advance”號(hào)資料圖
早在1988年，江南造船就成功建造交付了中國第一艘汽車運(yùn)輸船“WOLFSBURG”號(hào)。2021年末至去年10月，江南造船又成功建造交付了3艘全球首型3600車LNG雙燃料+電池混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船，該型船首制船“Auto Advance”號(hào)還入選多家權(quán)威專業(yè)媒體評(píng)選的“2021年度世界名船”。今年4月，江南造船又與安吉物流簽署了3艘9000車級(jí)甲醇燃料預(yù)留汽車運(yùn)輸船建造合同。
（來自：中國船舶報(bào)）