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廣船國(guó)際兩大系列12艘MR油船項(xiàng)目圓滿收官
8月25日、26日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際聯(lián)合中船貿(mào)易為新加坡萬(wàn)邦集團(tuán)（IMC）和中國(guó)船舶租賃建造的5.5萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品油船8號(hào)船“MARITIME VERITY（海上·真理）”輪和為工銀租賃建造的4.97萬(wàn)噸成品油船2號(hào)船“永信”輪分別實(shí)現(xiàn)“云交船”，標(biāo)志著兩大系列共12艘MR油船項(xiàng)目圓滿收官。
此次收官的兩型MR油船均為廣船國(guó)際自主研發(fā)，為船東量身打造而成，兼具綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效的出色品質(zhì)，堪稱“廣船型”油船典范。
5.5萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品船是廣船國(guó)際為船東量身打造的新一代“廣船型”MR油船，總長(zhǎng)183米，型寬35米，設(shè)計(jì)吃水10.5米，服務(wù)航速14節(jié)，是中程運(yùn)輸成品油船（MR）級(jí)別中最大噸位的船型。該型船配備了除硫系統(tǒng)，具備改裝成液化天然氣運(yùn)營(yíng)的條件，滿足國(guó)際海事組織（IMO）對(duì)船舶氮氧化物排放的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，是一艘“節(jié)能低碳”的綠色油船。
4.97萬(wàn)噸成品油船總長(zhǎng)183米，型寬32米，型深18.3米，設(shè)計(jì)吃水11米，適貨性強(qiáng)、能耗低，是廣船國(guó)際自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第13代MR油船。該型船自帶脫硝裝置，在“節(jié)能低碳”的同時(shí)，還配備了先進(jìn)的智能能效管理系統(tǒng)，是廣船國(guó)際首型取得英國(guó)勞氏船級(jí)社“Digital AL2 Perform Secure”入級(jí)符號(hào)的船舶，可智能顯示船舶運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為航行提供決策依據(jù)。
逐船提高，刷新油船建造“廣船速度”
此次收官的兩型MR油船建造過(guò)程中，充分體現(xiàn)了廣船國(guó)際“安全第一、質(zhì)量為本、均衡有序、綠色智造”的生產(chǎn)理念，各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)都實(shí)現(xiàn)了逐船提高，
在5.5萬(wàn)噸油化品系列船生產(chǎn)過(guò)程中，廣船國(guó)際始終秉承“誠(chéng)信守約、合作共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，項(xiàng)目參建團(tuán)隊(duì)嚴(yán)守各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，不斷提高生產(chǎn)效率，次次有進(jìn)步、艘艘有提高，自2021年以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了“每月交付一艘”的“廣船速度”，屢次贏得船東現(xiàn)金嘉獎(jiǎng)。
8號(hào)船獲得船東1萬(wàn)美元獎(jiǎng)勵(lì)
“裝貨”是油船最重要的功能。該型船能夠同時(shí)裝載22種化學(xué)品液貨而貨物間不會(huì)相互污染，歸功于該系列船貨油艙采用的無(wú)機(jī)硅酸鋅特涂技術(shù)。
廣船國(guó)際憑借豐富的特涂技術(shù)積累，不僅攻克了施工難度大、厚度要求高的難題，更實(shí)現(xiàn)了特涂效率不斷提升，系列8艘船的特涂周期不斷縮短，取得了質(zhì)量與效益的“雙贏”。
4.97萬(wàn)噸成品油船系列船在建造過(guò)程中也在持續(xù)改進(jìn)提高，設(shè)計(jì)修改量不斷降低、試航周期逐船縮短、收尾數(shù)量不斷減少、轉(zhuǎn)階段評(píng)審分?jǐn)?shù)不斷提高。
該型船不僅首次自主獨(dú)立完成了平臺(tái)線過(guò)駁所有操作，更采用了環(huán)形總段建造的模式，為進(jìn)一步推進(jìn)“殼舾涂”一體化作業(yè)夯實(shí)了基礎(chǔ)，為推進(jìn)建模2.0作出了貢獻(xiàn)。
兩型MR油船項(xiàng)目的圓滿收官再次展現(xiàn)了廣船國(guó)際強(qiáng)大的液貨船生產(chǎn)制造實(shí)力，對(duì)后續(xù)MR油船建造起到了積極的示范作用，也將為廣船國(guó)際進(jìn)一步研制新一代MR船型，以及鞏固和提升MR油船生產(chǎn)效率積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。（來(lái)自：廣船國(guó)際）