新聞中心
定名“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”！首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下月出塢，打造“一船好戲”
因設(shè)計(jì)建造難度極高，大型郵輪被譽(yù)為，造船工業(yè)“皇冠上最耀眼的明珠”。此前，這一市場(chǎng)被歐洲幾家船企壟斷，如今，歷經(jīng)多年磨礪，即將夢(mèng)圓！
全長(zhǎng)323.6米，型寬37.2米，總噸位13.55萬(wàn)噸，可搭載乘客5246人，第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，今天發(fā)布船名，愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)(Adora Magic City)
這艘即將誕生于上海的大型郵輪，也將成為又一個(gè)“對(duì)話世界”的窗口
“我們這艘船誕生于上海，上海又被稱為‘魔都’，所以我們把它叫成‘愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)’，自然是合乎情理的，也是眾望所歸。”中船嘉年華郵輪首席執(zhí)行官兼嘉年華集團(tuán)亞洲區(qū)主席陳然峰說(shuō)，在這艘以魔都為名的郵輪上，大家會(huì)有“魔幻、摩登、魔力”的體驗(yàn)。概括起來(lái)，那便是“一船好戲”！
愛(ài)達(dá)郵輪將與開(kāi)心麻花合作，讓游客在海上旅途中“歡笑不斷”，這也將是一次“郵輪+喜劇”的跨界融合。此外，船方還在謀劃與世界知名的演藝公司合作，度身定制一出以“馬可·波羅-絲路情緣”為主題的歌舞劇。以“魔都”命名的全新藝術(shù)歌舞劇也將上演。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，許多人的生活已經(jīng)離不開(kāi)手機(jī)，但傳統(tǒng)郵輪上，上網(wǎng)速度常常被游客們吐槽。此次愛(ài)達(dá)郵輪與上海電信強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將實(shí)現(xiàn)大型郵輪的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)首度覆蓋和應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)全球首例"5G郵輪"先河。船上將搭載最先進(jìn)的無(wú)線通訊技術(shù)，用戶的無(wú)線接入速率也將成倍提升，聯(lián)網(wǎng)方式更加可靠、便捷和靈活。此外，通過(guò)與中免集團(tuán)的合作，船上還將打造海上大型免稅購(gòu)物中心，讓游客可以盡情“買買買”。
開(kāi)放式購(gòu)物大道效果圖
中庭廣場(chǎng)效果圖
主餐廳效果圖
首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下月就將出塢，很快就將迎來(lái)試航。海試之前，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等核心成員會(huì)提前就位。酒店總監(jiān)也會(huì)先期抵達(dá)，最終形成一千多人的船上服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為游客們提供高品質(zhì)的服務(wù)。“來(lái)自全球的人才，就好像一個(gè)‘小聯(lián)合國(guó)’。希望更多人加入我們的隊(duì)伍，和我們共同打造屬于中國(guó)人自己的高端郵輪團(tuán)隊(duì)。”陳然峰說(shuō)。
目前，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”已全面進(jìn)入綜合調(diào)試和內(nèi)裝完工階段，計(jì)劃于今年底交付。完成交付后，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將開(kāi)啟以上海為母港的國(guó)際航線，執(zhí)航日本及東南亞航線，該郵輪還將適時(shí)推出“海上絲綢之路”中長(zhǎng)航線，游客可以乘著國(guó)產(chǎn)大型郵輪踏上“海上絲路”。以郵輪為載體，展現(xiàn)中國(guó)形象、講好中國(guó)故事、宣傳中國(guó)文化、增進(jìn)中外交流，更好地凝聚起“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)中國(guó)文化的認(rèn)同。
上海是亞洲第一、全球第四大的郵輪母港城市。2008年至2020年，上海共接待郵輪3000余艘次，接待出入境游客約1500萬(wàn)人次，國(guó)際郵輪公司旗下20余艘郵輪在上海開(kāi)啟亞洲首航。根據(jù)交通部3月29日印發(fā)《國(guó)際郵輪運(yùn)輸有序試點(diǎn)復(fù)航方案》，有序推進(jìn)國(guó)際郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)復(fù)航。這意味著大郵輪大航線的回歸指日可待。
其實(shí)不僅僅是國(guó)產(chǎn)大型郵輪，中船嘉年華旗下在役郵輪也在積極準(zhǔn)備復(fù)航事宜，今年十月將以本土品牌全新亮相，相關(guān)的航線產(chǎn)品預(yù)計(jì)很快就將發(fā)布。
中國(guó)的郵輪產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，將打破中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)原來(lái)以國(guó)外的船舶和國(guó)外的運(yùn)營(yíng)公司為主的市場(chǎng)格局，開(kāi)啟了中國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主建造、自主運(yùn)營(yíng)的新局面。“中國(guó)的郵輪制造業(yè)一定會(huì)走向世界的！”中船郵輪科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理汪彥國(guó)信心滿滿。
在“2023年中國(guó)旅游日·上海暨首艘國(guó)產(chǎn)郵輪船名發(fā)布活動(dòng)”上，上海市文旅局和中船郵輪簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞郵輪產(chǎn)業(yè)攜手打造自主創(chuàng)新的強(qiáng)力引擎，合力構(gòu)筑上海郵輪文旅新生態(tài)。
中船郵輪科技發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊國(guó)兵介紹，雙方將在郵輪文旅生態(tài)建設(shè)、自主創(chuàng)新發(fā)展體系建設(shè)、郵輪文旅目的地建設(shè)、港城一體產(chǎn)業(yè)格局建設(shè)、郵輪旅游創(chuàng)新功能拓展五大領(lǐng)域的合作，已經(jīng)謀劃了十五個(gè)合作方向，著力強(qiáng)化文旅深度融合效應(yīng)和船港區(qū)城協(xié)同聯(lián)動(dòng)，持續(xù)加強(qiáng)文旅對(duì)包括制造、設(shè)計(jì)、配套等在內(nèi)的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈前端的賦能。
（來(lái)自: 上海新聞廣播）