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全球最大新型動(dòng)力定位穿梭油輪“諾思先鋒”號(hào)正式交付
全球最大新型動(dòng)力定位穿梭油輪“諾思先鋒”號(hào)正式交付
3月30日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球最大級(jí)別動(dòng)力定位系統(tǒng)穿梭油輪“諾思先鋒”號(hào)在中國(guó)船舶大連造船正式交付，相關(guān)裝置技術(shù)的升級(jí)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破。中國(guó)海洋石油有限公司總裁夏慶龍，中海石油化工進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)劉大平，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理朱邁進(jìn)，大連造船領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、何旭及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加命名暨交接儀式。劉敏女士為新船砍纜，將該船命名為“諾思先鋒”號(hào)。
“諾思先鋒”號(hào)是中海石油化工進(jìn)出口有限公司委托大連造船為全球最大深水油氣田——巴西布茲奧斯（Buzios）及梅羅（Mero）油田的中方份額油運(yùn)輸量身訂造的油輪，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是大連造船又一成功力作，標(biāo)志著大連造船重返穿梭油輪建造市場(chǎng)。該油輪載重15.5萬(wàn)噸，總長(zhǎng)279米，型寬48米，型深23.7米，采用行業(yè)領(lǐng)先的DP動(dòng)力定位技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)DP2系統(tǒng)）和全新一代艏裝載系統(tǒng)，具備穩(wěn)定的位置控制功能和更高的提油安全保障性，是首艘按照巴西國(guó)家石油公司最新版技術(shù)規(guī)范建造的新型DP油輪，也是目前全球按照此標(biāo)準(zhǔn)建成的最大級(jí)別DP油輪。該船能耗低、操縱性好，氮氧化物排放達(dá)到Tier III標(biāo)準(zhǔn)，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)達(dá)到EEDI第二階段。其單位載重噸航行里程的碳排放量較基線(xiàn)值低四分之一左右，每年可減排近7000噸二氧化碳，相當(dāng)于植樹(shù)1200棵。
該油輪交付后將遠(yuǎn)赴巴西開(kāi)展提油作業(yè)，為中國(guó)海油在國(guó)際水域的深海提油運(yùn)輸提供保障。巴西超深水油田平均作業(yè)水深約2000米，所在海域氣候多變、風(fēng)浪較大、環(huán)境條件惡劣，對(duì)于提油作業(yè)油輪的動(dòng)力定位功能要求極高。大連造船黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊志忠表示：“‘諾思先鋒’號(hào)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是國(guó)內(nèi)船東訂造的首艘蘇伊士級(jí)穿梭油輪，如同鋪設(shè)在南半球大洋的‘浮動(dòng)油管’，將源源不斷運(yùn)送深海原油，為中國(guó)海油在國(guó)際水域深海提油運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。”
“諾思先鋒”號(hào)正式投用，是中國(guó)海油立足國(guó)際國(guó)內(nèi)“兩個(gè)循環(huán)”新發(fā)展格局的有力踐行，也是“國(guó)油國(guó)運(yùn)、國(guó)輪國(guó)造”戰(zhàn)略實(shí)施的又一座里程碑。中海石油化工進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)劉大平表示：“中國(guó)海油將成為第一家在國(guó)際、國(guó)內(nèi)水域同時(shí)運(yùn)營(yíng)DP油輪的中國(guó)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)船東在國(guó)際DP油輪市場(chǎng)上‘零’的突破。下一步，我們將持續(xù)踐行‘碧海丹心、能源報(bào)國(guó)’的使命擔(dān)當(dāng)和全力‘增儲(chǔ)上產(chǎn)’的莊嚴(yán)承諾，為國(guó)家能源安全和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供更加有力的保障。”
（來(lái)自：大連造船）