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南通中遠海運川崎交付全球首制24188標箱集裝箱船
3月15日，備受關(guān)注的全球首制24188標箱集裝箱船“OOCL SPAIN”（東方西班牙）輪在浙江舟山交付。
“OOCL SPAIN”輪是南通中遠海運川崎船舶工程有限公司為東方海外（國際）有限公司所屬東方海外貨柜航運公司建造的6艘同型船中的第一艘，2月16日在南通舉行了隆重的命名儀式，2月21日開始海上試航，試航結(jié)果充分驗證了南通中遠海運川崎公司卓越的產(chǎn)品性能和簽約時對船東的鄭重承諾，并比預(yù)定時間提前一天結(jié)束全部試航項目凱旋。
24188標箱超大型集裝箱船是目前市場上最大級別的綠色環(huán)保型集裝箱船，為國家高技術(shù)船舶名錄產(chǎn)品和江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化項目，堪稱船舶設(shè)計領(lǐng)域的明珠，全球只有極少數(shù)船廠具有該船型的設(shè)計建造能力。
這艘巨輪是南通中遠海運川崎在此前交付的2萬標箱級“星座快航”系列集裝箱船基礎(chǔ)上，基于船東要求和市場需求自主研發(fā)的新一代船型，融合了南通中遠海運川崎在集裝箱船領(lǐng)域最新研發(fā)成果及智能化手段，具有安全、節(jié)能、環(huán)保、載箱量大、智能化程度高等技術(shù)優(yōu)勢。船長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，載重量達22.8萬噸，甲板面積相當于3.5個標準足球場，可一次裝下24188個標準集裝箱，是目前世界上尺度最大的船舶之一，堪稱中國自主研發(fā)設(shè)計的新一代高性能超大型集裝箱船的杰出代表。
船上擁有高度集成自動化的綜合駕駛臺，配備航線優(yōu)化、主機監(jiān)測及船岸數(shù)據(jù)平臺等多種智能系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化船舶管理；配置脫硫塔，采用環(huán)保冷媒和壓載水處理裝置，滿足香港和歐盟有害物質(zhì)清單要求，獲得船級社智能船舶和綠色船舶符號；通過船體低阻線型優(yōu)化，配備超長沖程主機和世界最大容量永磁軸帶發(fā)電機，結(jié)合高效節(jié)能系統(tǒng)，綜合油耗在同級別船型中處于世界領(lǐng)先水平；國產(chǎn)極厚高強度止裂鋼以及內(nèi)外綁兼用綁扎系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用，加大配載靈活性，重箱裝載量達同級別船型最多，成為南通中遠海運川崎賦能中遠海運集團航運主業(yè)、服務(wù)“一帶一路”的主力船型。
海試期間，經(jīng)過嚴格測試，在20%海況余裕條件下，超過同級別船型中22.7節(jié)的最大服務(wù)航速；相同吃水下10噸或14噸均箱量指標均為業(yè)內(nèi)最高水準，不僅貼合東方海外的個性化需求，而且船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI優(yōu)于基準值50%以上，提前達到IMO phase3階段要求，并獲頒EEXI證書。該系列船的連續(xù)建造，對國家級“高技術(shù)船舶與海工裝備”先進制造業(yè)集群建設(shè)，具有重要的引領(lǐng)和示范效應(yīng)。
（來自：南通中遠海運川崎）