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中國船協(xié)通過ASEF向IMO海洋環(huán)保委員會提名中國專家
2023年1月17日，國際海事組織（IMO）海洋環(huán)境保護委員會（MEPC）批準活躍造船專家聯(lián)盟（ASEF）提名的中國船舶集團第十一研究所張云嵩博士，擔任船用燃料生命周期溫室氣體碳強度導則（LCA）評估聯(lián)絡(luò)小組（CG）成員。
這是中國船協(xié)輪值A(chǔ)SEF期間，繼成功推薦大連船舶重工集團有限公司設(shè)計研究院副總設(shè)計師戴挺擔任國際船級社協(xié)會（IACS）的外部專家委員會（EWG）成員之后，向世界海事相關(guān)國際組織輸出的第二位中國工業(yè)界專家，也是第一次向IMO輸出中國工業(yè)界專家。
2022年11月，ASEF召開第8次大會，通過了中國船協(xié)輪值A(chǔ)SEF主席單位的議案，輪值周期為2022年10月至2024年10月。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶在會上表示，ASEF是在IMO代表世界造船工業(yè)發(fā)聲的重要非政府組織，過去幾年里，ASEF努力向國際業(yè)界發(fā)出造船工業(yè)的聲音，努力維護造船工業(yè)的利益，得到了ASEF成員的廣泛認可，但ASEF的雄心壯志應(yīng)遠高于此。當今世界船舶工業(yè)正處發(fā)展、調(diào)整和變革的疊加期，新征程需要果敢的引領(lǐng)，新使命需要勇毅的擔當。中國船協(xié)承擔ASEF新一屆輪值后，將進一步加強ASEF各成員之間的交流合作，牽頭組織ASEF技術(shù)專家積極和全面參與IMO、IACS、ISO等國際組織的各項議題討論和法規(guī)制定工作，在船舶共同結(jié)構(gòu)規(guī)范、海洋溫室氣體減排、海洋環(huán)境保護、海上安全等領(lǐng)域，積極貢獻船舶工業(yè)的技術(shù)觀點，提出更具建設(shè)性的技術(shù)提案，把ASEF的國際海事貢獻度和影響力提升到一個新的高度。