新聞中心
滬東中華一艘LNG船一艘箱船同日開(kāi)工
1月16日上午，公司為Seaspan公司建造的第三艘15500TEU集裝箱船和為卡塔爾項(xiàng)目建造的第二艘17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船，在長(zhǎng)興造船基地雙雙開(kāi)工，為2023年生產(chǎn)開(kāi)好局起好步。
此次開(kāi)工的兩型船均由公司自主設(shè)計(jì)。15500TEU集裝箱船總長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，服務(wù)航速22.0節(jié)，按照Tier III規(guī)范建造，配備混合式脫硫塔。得益于全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全等技術(shù)設(shè)計(jì)，優(yōu)化的線型、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管，船舶的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
卡氣首批訂單共4艘，這批LNG運(yùn)輸船將采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船船型，匯集行業(yè)最新設(shè)計(jì)理念于一體，融合優(yōu)異的水動(dòng)力特性和卓越的通用性于一身。其總長(zhǎng)299米，型寬46.4米，型深26.25米，按照卡塔爾能源公司運(yùn)營(yíng)全球最大LNG船隊(duì)所形成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)量身打造，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)，具有快速性能好，航行排放少；先進(jìn)程度高，全球通用性強(qiáng)；空船重量輕，載貨能力強(qiáng)；油氣平衡靈活，航線匹配性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
（來(lái)自：滬東中華造船）