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全球首艘配備氣層減阻系統(tǒng)的VLCC命名交付
2023年1月4日，由大連船舶重工為招商輪船建造、配備我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)氣層減阻系統(tǒng)（CMES-ALESS®）的30萬噸VLCC“凱輝”輪舉行命名交付儀式。
“凱輝”輪是大連船舶重工牽頭，聯(lián)合招商輪船，中國船舶集團(tuán)七〇二所、中船節(jié)能公司（CMES-Tech)，以及中國船級社（CCS）等單位，打造的具有節(jié)能、降耗、智能特點(diǎn)的綠色生態(tài)環(huán)保示范船，該船也是世界上第一艘應(yīng)用氣層減阻技術(shù)的VLCC。
船舶氣層減阻系統(tǒng)（CMES-ALESS®）是一種創(chuàng)新型節(jié)能系統(tǒng)，主要原理是利用空氣與水在密度和粘性上的巨大差異，通過經(jīng)精心設(shè)計(jì)的氣層減阻系統(tǒng)，向船體底部注入適量氣體，在船底形成并保持薄氣層，使船底與水有效分離，減少船舶濕表面積，顯著降低船舶摩擦阻力，從而減少主機(jī)燃料消耗和CO2排放。
該技術(shù)可稱為“水中磁懸浮”，是一種適用干散貨船、液貨船、集裝箱船等主流運(yùn)輸船的高效節(jié)能系統(tǒng)，也可用于新造船及舊船改造。
“凱輝”輪應(yīng)用的氣層減阻系統(tǒng)是七〇二所及CMES-Tech公司基于超大型油輪的船舶特征設(shè)計(jì)的適用于超大型船舶的氣層減阻核心技術(shù)。該系統(tǒng)可監(jiān)測船舶航行及氣層減阻系統(tǒng)性能參數(shù)，具有自動調(diào)節(jié)運(yùn)行模式、優(yōu)化節(jié)能效果的智能功能，保證氣層減阻系統(tǒng)的高效運(yùn)行。
目前，CMES-ALESS®船舶氣層減阻系統(tǒng)已取得了中國船級社原理認(rèn)可證書，已在4條實(shí)船上實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用，所儲備的氣層減阻技術(shù)、工程應(yīng)用能力將為未來更大范圍的推廣應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。