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中船黃埔文沖85000噸散貨船完成試航
12月28日，中船黃埔文沖為洲際船務(wù)建造的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“海鯨”型新巴拿馬85000噸散貨船3#船歷時76小時試航凱旋。
該船年初計劃明年2月試航，為緩解明年的生產(chǎn)壓力，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)決策定于今年12月底試航。85000噸散貨船建造團隊在年中迅速做出調(diào)整，對標(biāo)先進(jìn)船企查找差距、發(fā)掘亮點，制定改進(jìn)措施、彌補短板弱項，不斷夯實基礎(chǔ)管理，扎實推進(jìn)總段完整性，在縮短周期、壓減工時方面效果顯著，彰顯了批量船建造優(yōu)勢。
回望10月，廣州南沙爆發(fā)疫情船廠停工停產(chǎn)，生產(chǎn)滯后；臨近試航前，生產(chǎn)班組多人因“染陽”請假，勞動力不足，建造團隊有序調(diào)配現(xiàn)有人員力量，克服重重困難，于11月29日出塢，出塢后29天，12月25日以完工狀態(tài)出發(fā)海試，展現(xiàn)出了黃埔文沖人“敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗”的新時代精神。
該船出塢完整性評分87.6，較2號船略顯不足，但建造團隊沒有灰心，心里有底氣，出塢時系統(tǒng)調(diào)試報驗完成32個；全船電裝接線100%完工，為系統(tǒng)移交調(diào)試打下基礎(chǔ)；船裝、機裝因客觀因素未能按目標(biāo)完工，系統(tǒng)雖未能達(dá)到報驗狀態(tài)，但進(jìn)度已經(jīng)完成80%。
出塢后，面對緊張的建造周期，建造團隊——超越隊發(fā)揮超越精神，團結(jié)一心，群策群力、嚴(yán)抓計劃落實，調(diào)試與涂裝穿插施工，盡量減少施工中的停歇現(xiàn)象，加快施工進(jìn)度。
合理劃分工作面，明確不同單位的施工內(nèi)容；班組分工明確、責(zé)任到人；每道工序的上一道和下一道工序界線明確，最大限度為下道工序提供條件；船東、船檢傾盡全力配合。船、機、電有序移交系統(tǒng)報驗；涂裝“分秒必爭”，為了不影響調(diào)試，出塢后15天完成壓載艙封艙作業(yè)。試航前110項系統(tǒng)完工，7個貨艙油漆完工，甲板面除銹完并1度油漆，貨艙油漆完工。
（來自：中船黃埔文沖）