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提前4天，蘇美達(dá)船舶新大洋造船兩船順利下水出塢
時(shí)間：2022-12-27
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12月25日，蘇美達(dá)船舶新大洋造船59990噸散貨船DY4116和75000噸散貨船DY4112順利下水出塢，這兩艘船是新大洋分別為蕪湖長能物流和寧波潤華海運(yùn)建造的。
本批次兩船在新大洋總裝部和涂裝部的積極拼搶和生產(chǎn)運(yùn)行部、品保部等密配部門大力配合下，提前4天完成下水出塢任務(wù)，并且在出塢狀態(tài)上也取得較大進(jìn)步，兩條船在塢內(nèi)完成發(fā)電機(jī)動(dòng)車、901焊后、頂邊艙打磨油漆、艙口蓋開艙、貨艙舾裝件完整性交驗(yàn)、煙囪內(nèi)部打磨油漆等標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為后續(xù)碼頭系泊打下良好的基礎(chǔ)。
“人心齊，泰山移”。本批次兩船下水期間正值嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，也是奧密克戎病毒傳染最快的時(shí)候，各部門各層級管理人員和一線施工人員都面臨人員不足問題。面對挑戰(zhàn)，新大洋人迎難而上，大家努力克服身體不適的影響，堅(jiān)守工作崗位，部分員工因身體原因不能到崗，也采取居家辦公的形式，同事之間互相補(bǔ)臺(tái)，確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。
新大洋總裝部副部長胡玉稀表示：“在當(dāng)前形勢下，還能夠提前4天下水非常不容易。這拼搶來的4天意義重大，不僅可以讓下一批次兩船快速入塢，而且也可以讓年前的勞力得以鋪開，為春節(jié)后兩船按期出塢創(chuàng)造條件，同時(shí)也能夠?yàn)?023年工作的開個(gè)好頭。”
（新大洋造船有限公司 丁小兵 供稿）