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外高橋造船兩艘19萬噸雙燃料動(dòng)力散貨船同日完成“云命名”
12月8日，由中國船舶集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)建造的19萬噸雙燃料動(dòng)力散貨船“裕和”輪和“裕平”輪同時(shí)命名。各方代表在臺(tái)北、新加坡、上海以視頻連線的方式舉行了云命名儀式。兩船是外高橋造船全面轉(zhuǎn)入綠色低碳船舶建造的重要成果。
“裕和”輪和“裕平”輪是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙燃料動(dòng)力船型。船型長299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設(shè)計(jì)吃水18.25米，設(shè)計(jì)吃水航速14節(jié)，入級挪威船級社。該船采用LNG燃料和傳統(tǒng)燃料油驅(qū)動(dòng)，共配置兩個(gè)C型LNG燃料罐，燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到20000海里，可一次性滿足完成中國至澳大利亞航線兩個(gè)來回或者中國至巴西航線一個(gè)來回。在LNG燃料模式下，該船基本消除顆粒物和硫化物的排放，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）相比基線降低45%，滿足國際海事組織IMO第四階段規(guī)范要求，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特色。
外高橋造船積極推動(dòng)ESG理念在企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、建造全流程的應(yīng)用發(fā)展，致力于加速融入國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局、加快與國際市場需求的有機(jī)結(jié)合，助力企業(yè)綠色低碳發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。兩艘新船是外高橋造船踐行ESG的豐碩成果。在當(dāng)前碳達(dá)峰、碳中和背景下，液化天然氣（LNG）因市場供應(yīng)成熟、經(jīng)濟(jì)性好等因素，是現(xiàn)階段最佳替代燃料的主要選擇。在此之前，外高橋造船已在2022年內(nèi)成功交付了六艘雙燃料動(dòng)力（LNG）大型船舶，包括全球首制雙燃料紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿碗p燃料阿芙拉油輪，已熟練掌握雙燃料動(dòng)力船舶的建造工藝。值得注意的是，作為好望角型散貨船新造領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊，外高橋造船是全球首家實(shí)現(xiàn)18萬噸、19萬噸、21萬噸三型好望角型散貨船雙燃料訂單業(yè)績?nèi)采w的船企。
外高橋造船有著綠色、節(jié)能、低碳、環(huán)保的發(fā)展基因，在成功取得多個(gè)LNG動(dòng)力雙燃料項(xiàng)目承接及交付業(yè)績后，仍潛心于新一代環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)。公司已成功在各種替代燃料方案（甲醇動(dòng)力，氨燃料動(dòng)力等）的雙燃料船型產(chǎn)品研發(fā)中上取得多個(gè)船級社產(chǎn)品AIP證書，走在行業(yè)前沿，深耕清潔燃料領(lǐng)域的研究，致力于為客戶提供更多樣化的產(chǎn)品選擇。
（來自：外高橋造船）