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新?lián)P子造船3500TEU集裝箱船交付離廠
時間:2022-12-01 閱讀次數(shù):2155

       11月30日,由揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為日本LEPTA船東建成交付的首制3500TEU集裝箱船——“MAERSK ACADIA”輪,從船廠碼頭解纜啟航。

       “MAERSK ACADIA”輪總長200米,型寬36.4米,型深20.6米,入ABS船級社。該船于2021年12月4日批量開工,同型共有10艘系列船,租家為馬士基公司,將均由新?lián)P子造船建造。

       該船型在環(huán)保、低碳方面能滿足IMO要求及最新的國際公約。其在降低主機功率、減少排放、滿足脫硫減氮和EEDI Ⅲ的基礎上,通過采用螺旋槳、舵葉、舵球、前置導管聯(lián)合設計,主機發(fā)電機直接進氣以及機艙冷卻水采用主輔機分開設計并利用變頻手段進一步減少功耗等一系列組合節(jié)能手段,進一步提升了船舶運營的經(jīng)濟性。

       克令吊的配備,讓船東在布局該型船到一些特殊港口時,實現(xiàn)裝卸貨需求;同時,對于有橋吊的情況,克令吊轉(zhuǎn)向垂直船長方向,保證克令吊任何部件不阻礙裝卸貨操作,提升其在同型船舶中的競爭力。

       當前,疫情呈現(xiàn)多點散發(fā)、反復的態(tài)勢,面對復雜的外部環(huán)境,揚船人積極貫徹落實各級政府部署和要求,迅速激活應急預案,延伸細化壓實各項方案和具體措施,強化疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營統(tǒng)籌調(diào)度,全力以赴保安全生產(chǎn)、保按期交船,全力沖刺全年目標任務。

       “MAERSK ACADIA”輪通過電簽的方式,按期交付。真誠祝愿她在運營生涯中劈波斬浪、一帆風順、班班滿載。

(來自:揚子江船業(yè))

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