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招商工業(yè)成功舉行LNG MARK III型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)模擬艙完工認(rèn)證暨頒證儀式
10月10日，招商工業(yè)在海門基地成功舉行了LNG MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)模擬艙完工認(rèn)證暨頒證儀式。南通市政府凌屹副市長、法國政府駐上海領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)參贊Pierre Moussy、GTT中國總經(jīng)理Adnan Ezzarhouni、招商工業(yè)副總經(jīng)理吳四川以及各相關(guān)船級社代表等出席儀式。
儀式上，招商工業(yè)與法國GTT(Gaztransport & Technigaz)公司正式簽署液化天然氣（LNG）MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)專利合作協(xié)議，并獲得專利方法國GTT公司資質(zhì)認(rèn)證。中國船級社、美國船級社、法國船級社、挪威船級社、英國勞氏船級社、意大利船級社分別向招商工業(yè)頒發(fā)了LNG MARK Ⅲ型模擬艙船級社認(rèn)可證書。
凌屹祝賀招商工業(yè)在LNG薄膜圍護(hù)系統(tǒng)模擬艙中取得的成功，表示項目的順利完工是招商工業(yè)科技創(chuàng)新與國際合作的重要成果，也為招商工業(yè)進(jìn)軍大型LNG運輸船建造市場奠定了堅實技術(shù)基礎(chǔ)，對提升南通乃至全省高技術(shù)船舶制造水平具有重大意義。希望招商工業(yè)海門基地以大型LNG船建造為契機，進(jìn)一步搶抓機遇、開拓市場，持續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端攀登，全力打造百億級船企，為推動我市船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更強動能。
吳四川表示，招商工業(yè)獲得GTT公司的資質(zhì)認(rèn)證以及GTT公司簽署合作協(xié)議，是招商工業(yè)戰(zhàn)略性地邁入了大型LNG運輸船的建造市場的里程碑事件，同時也是吹響了招商工業(yè)進(jìn)軍大型LNG運輸船領(lǐng)域的號角。招商工業(yè)將以此為契機，繼續(xù)貫徹好集團(tuán)公司“碳中和碳達(dá)峰”的發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)弘揚“三干三色”的精神，同心協(xié)力、開拓創(chuàng)新，積極探索綠色低碳發(fā)展大趨勢下公司發(fā)展的新途徑、新思路、新舉措，助力全球綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
Pierre Moussy表示法國政府一直與與中國有優(yōu)良的合作傳統(tǒng)，中法兩國關(guān)于技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的友好合作,伴隨著中國船舶行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步, 成為了其中一個不可缺少的部分。Pierre Moussy還特別祝賀了招商局集團(tuán)成立150周年，并且在這樣值得紀(jì)念的日子里，招商工業(yè)成功完成LNG MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)模擬艙的施工并獲得專利方法國GTT公司資質(zhì)認(rèn)證及世界主要船級社認(rèn)證，為進(jìn)入大型LNG船建造市場奠定基礎(chǔ)，為中法兩國經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的合作書寫新的篇章。
Adnan Ezzarhouni表示招商工業(yè)是GTT公司重要的合作伙伴，近年來LNG產(chǎn)業(yè)在中國政府大力實施清潔能源政策及“雙碳”政策的驅(qū)動下快速發(fā)展，逐漸成為GTT公司重要的戰(zhàn)略支點，GTT公司將與招商工業(yè)一起，共同推動中國LNG行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。招商工業(yè)與GTT公司簽署合作協(xié)議，將進(jìn)一步促進(jìn)彼此間的緊密合作，提升雙方在LNG產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域為客戶提供LNG解決方案及服務(wù)的能力。
此次招商工業(yè)與法國GTT合作建造完成的MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)模擬艙具有可靠、節(jié)能、環(huán)保等特點，模擬艙的成功認(rèn)證標(biāo)志著招商工業(yè)正式具備了建造應(yīng)用GTT MARKⅢ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)相關(guān)LNG產(chǎn)品的資質(zhì)，在大型LNG建造領(lǐng)域邁出了堅實的一步。
招商工業(yè)海門基地總經(jīng)理梅中華等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加活動。
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船舶建造領(lǐng)域中，大型LNG船具有高技術(shù)、高難度、高附加值等特點，被譽為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”，而LNG的貨物圍護(hù)系統(tǒng)是其最核心的技術(shù)所在。今年前8個月，已經(jīng)產(chǎn)生115艘LNG船訂單，超過其他各種船型，總值超過240億美元，但長期以來，全球市場主要被日韓等少數(shù)國家壟斷，國內(nèi)具備制造技術(shù)的也僅有少數(shù)幾家船企。法國GTT公司為全球最大的LNG薄膜維護(hù)系統(tǒng)專利技術(shù)公司，其薄膜型貨艙技術(shù)被廣泛應(yīng)用于大型LNG運輸船以及陸上、海上的貨物圍護(hù)系統(tǒng)和絕緣系統(tǒng)。該系統(tǒng)與LNG運輸船的結(jié)構(gòu)相結(jié)合，可在海上長途運輸中低溫保存LNG，該技術(shù)不僅為船東提供了更靈活的解決方案，還可以適應(yīng)未來的環(huán)境規(guī)則變化。
（來自：招商工業(yè)）