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國內(nèi)動(dòng)態(tài)
象嶼海裝兩艘79900噸散貨船同日出塢
時(shí)間:2022-10-11 閱讀次數(shù):4382

      奮戰(zhàn)國慶節(jié),獻(xiàn)禮二十大。10月8日,象嶼海裝船塢內(nèi)幾條拖輪正忙碌的牽引著兩艘79900噸散貨船緩緩駛出船塢,并進(jìn)行了空船測定報(bào)檢。

      本次出塢的兩艘79900噸散貨船是該系列散貨船中的第七和第八艘船,船總長209.9米,垂線間長206.3米,型寬36米,型深19.3米,主機(jī)功率10680KW(MCR),入級CCS船級社。

      兩船建造過程中經(jīng)歷了歷史罕見的高溫、限電及臺風(fēng)等不利因素,但在各方的共同支持和象嶼海裝各部門齊心協(xié)力、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、頑強(qiáng)拼搏下,按期圓滿完成出塢節(jié)點(diǎn),并在諸多方面實(shí)現(xiàn)突破:

● 首次實(shí)現(xiàn)總組階段完成舵系鏜孔;

● 首次實(shí)現(xiàn)船塢上游線出塢即空船測定報(bào)檢紀(jì)錄;

● 首次實(shí)現(xiàn)貨艙區(qū)域甲板面全面涂裝工作;

● 首次實(shí)現(xiàn)船塢階段開展全面調(diào)試工作。

      此次兩船同時(shí)實(shí)現(xiàn)空船測定狀態(tài)出塢,是象嶼海裝全面落實(shí)對標(biāo)行業(yè)先進(jìn),探索具有象嶼海裝特色生產(chǎn)管理模式的又一豐碩成果。

      后續(xù)象嶼海裝生產(chǎn)部門將繼續(xù)探索船舶管理新思路,不斷提升出塢下水狀態(tài),縮短船舶建造周期,凝心聚力、務(wù)實(shí)高效,確保全面完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

(來自:象嶼海裝)

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