新聞中心
中船黃埔文沖交付1900TEU集裝箱
9月23日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為德翔海運股份有限公司建造的1900TEU集裝箱船4#船“TS JAKARTA”輪命名、交付。作為公司成熟主建船型“鴻鵠”系列的一員，該船較合同交船日期提前115天交付，標(biāo)志著公司系列船建造愈發(fā)成熟、全面提速。
“TS JAKARTA”船是黃埔文沖公司向德翔海運交付的第四艘1900TEU集裝箱船。前3艘分別于今年4月、7月、8月交付，借著良好的運營工況獲得了船東、船員的一致好評。
穩(wěn)節(jié)奏 搶時間 保交船
目前，航運市場蓬勃，4艘船能夠克服各類影響，按照船東預(yù)期累計較合同交船日提前400多天交付，與項目組豐富的經(jīng)驗、高度的責(zé)任感、以及保交船的信念息息相關(guān)。
該船建造期間，疫情零星爆發(fā)。受此影響，主機(jī)較計劃晚44天到貨，打亂了生產(chǎn)節(jié)奏。
項目組立足經(jīng)驗，策劃在吊主機(jī)、上建前優(yōu)先完成機(jī)艙完整性及封閉涂裝工作，各部門鉚足干勁，團(tuán)結(jié)協(xié)作，創(chuàng)造了主機(jī)到廠后9天完成出塢的工作紀(jì)錄。為進(jìn)一步提升，項目組在該船出塢后，每天嚴(yán)抓項目完成性及三天滾動計劃推進(jìn)、陸續(xù)安排各項報驗，確保了主機(jī)系泊、空船重點項目比計劃提前完成，最終實現(xiàn)提早50天試航的目標(biāo)。
該型船是黃埔文沖公司多年累積后推出的精品，具有油耗低、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢，在市場廣受歡迎。相信隨著這幾艘優(yōu)質(zhì)船的加入，德翔海運將進(jìn)一步提升亞洲航線的市場競爭力。
（來自：中船黃埔文沖）