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武船集團(tuán)13300噸甲板運(yùn)輸船順利離廠
9月16日，中國船舶集團(tuán)武船集團(tuán)為印度尼西亞PT ABM公司建造的13300噸甲板運(yùn)輸船3號(hào)船順利離廠。
第三代改進(jìn)型13300噸甲板運(yùn)輸船，較之前兩代13000噸甲板運(yùn)輸船增加了護(hù)舷，采用武船自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，具有阻力小，推進(jìn)效率高，油耗低的特點(diǎn)。總長約130米、型寬26米、型深8米，夏季吃水載重量12900噸，熱帶吃水載重量13300噸，設(shè)計(jì)航速10.2節(jié)。
自13300-3甲板運(yùn)輸船下水后，公司全力奮戰(zhàn)大型設(shè)備安裝掃尾和各系泊試驗(yàn)項(xiàng)目。作為該第三代改進(jìn)型13300甲板運(yùn)輸船項(xiàng)目的最后一艘船，3號(hào)船系泊試驗(yàn)調(diào)試工作，恰逢武漢遭遇近50年來持續(xù)時(shí)間最長高溫天氣。公司項(xiàng)目組和各生產(chǎn)小組克服物資緊缺、炎熱天氣、拉閘限電等困難，合理調(diào)配人力資源，真抓實(shí)干搶進(jìn)度，并定期組織各專業(yè)主管對(duì)影響船舶施工進(jìn)度的問題和船東意見逐條逐項(xiàng)進(jìn)行研究討論，制定詳實(shí)解決方案，及時(shí)完成銷號(hào)工作。離廠前，已全部完成該船28個(gè)大系統(tǒng)調(diào)試報(bào)檢工作。
為保障系泊試驗(yàn)的順利推進(jìn)，項(xiàng)目組先后編制了各專業(yè)施工計(jì)劃和系泊試驗(yàn)計(jì)劃，對(duì)發(fā)電機(jī)和主推等重要設(shè)備制定專項(xiàng)施工調(diào)試計(jì)劃，明確各階段工作期量，并嚴(yán)格按照施工計(jì)劃有序開展工作?，F(xiàn)階段系泊試驗(yàn)完成率97%，艙室涂裝完成100%。
（來自：武船集團(tuán)）