新聞中心
“修船白皮書”期待船企亮劍 ——編委會(huì)第一次會(huì)議紀(jì)實(shí)
根據(jù)中國(guó)船協(xié)的年度任務(wù)，修船分會(huì)今年下半年應(yīng)完成《2021修船行業(yè)發(fā)展報(bào)告》（簡(jiǎn)稱“修船白皮書”）的編制。修船分會(huì)在七月安排中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為主編單位。為動(dòng)員行業(yè)各家的積極參與，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工擬定了編委會(huì)組成方案、工作計(jì)劃、目錄提綱和會(huì)議制度。經(jīng)修船分會(huì)會(huì)長(zhǎng)會(huì)議研究，同意在八月十九日召集編委會(huì)第一次會(huì)議，通過(guò)審議相關(guān)文件，在業(yè)內(nèi)組織再一次動(dòng)員。參編的五十來(lái)家企業(yè)參加了會(huì)議。修船分會(huì)李正建秘書長(zhǎng)主持了會(huì)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工姜季江總經(jīng)理做了講話。
據(jù)悉，會(huì)議審議了“修船白皮書”編委會(huì)的組成方案。按照“重在參與，自愿自決”的原則，領(lǐng)導(dǎo)小組，由各廠一把手和地方船協(xié)的秘書長(zhǎng)組成，組長(zhǎng)由主編單位中遠(yuǎn)海運(yùn)重工姜季江總經(jīng)理出任。編委會(huì)，包括參編單位中各船廠主管領(lǐng)導(dǎo)，各機(jī)構(gòu)的主管領(lǐng)導(dǎo)。編寫工作小組，根據(jù)參編各單位推薦的人員組成。
會(huì)議還審議了“修船白皮書”的編寫工作節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。協(xié)會(huì)六月下達(dá)任務(wù)，分會(huì)七月啟動(dòng)，計(jì)劃九月底完工。目前中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已完成約25%的工作量，重點(diǎn)在于搭建“四梁八柱”，819會(huì)議以后，將動(dòng)員所有參編單位參編者，參與后續(xù)的編制工作。
會(huì)議還審議了“修船白皮書”的目錄提綱及其分工。從目錄提綱可見(jiàn)白皮書的要義和初心，如同姜季江講話中所指明的，“使得白皮書能反映亮點(diǎn)、引領(lǐng)未來(lái)、展現(xiàn)中國(guó)修船貫徹新發(fā)展理念后在全球市場(chǎng)中的特色”。從目錄提綱也可見(jiàn)白皮書的內(nèi)容和重點(diǎn)，一是體現(xiàn)硬實(shí)力22項(xiàng)，比如總量、結(jié)構(gòu)、船塢能力，二是體現(xiàn)軟實(shí)力23項(xiàng)，比如亮點(diǎn)、效率、效益、綠色修船、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的能力，還有團(tuán)隊(duì)和文化。
會(huì)議還審議會(huì)議制度草案。基于大家參與，那就有游戲規(guī)則，這是會(huì)議制度的意義所在?；趫F(tuán)隊(duì)項(xiàng)目，那就有民主集中，比如，對(duì)少數(shù)服從多數(shù)，執(zhí)行會(huì)議決定等作了具體規(guī)定。
根據(jù)會(huì)議的表決，四個(gè)文件高票獲得通過(guò)，反映了修船行業(yè)的“人心齊，泰山移”的傳統(tǒng)風(fēng)格。行業(yè)期待，“修船白皮書”在展現(xiàn)行業(yè)面貌的同時(shí)，也試圖為企業(yè)的管理進(jìn)步和技術(shù)進(jìn)步，提供一套參照系，形成一種工作機(jī)制，提供一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，所以白皮書的定位，它不是（不僅僅是）一次資料收集為特征的“要我做”，更重要的它是一個(gè)以冠軍擂臺(tái)為特色的“我要做”。
會(huì)議希望，大家在參與編制中，體現(xiàn)修船業(yè)“同舟共濟(jì)”的精神特色。企業(yè)不在大小，不在國(guó)企民營(yíng)，各有長(zhǎng)短，取長(zhǎng)補(bǔ)短。各家年度亮點(diǎn)，細(xì)分市場(chǎng)的冠軍，將是會(huì)后亮劍的重點(diǎn)。
（圖文由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工提供）