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振華重工簽訂1600噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺
7月30日，振華重工副總裁張健，海建新能源董事長應定根，中鐵建港航局新能源分公司副總經(jīng)理李育斌等領導在上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司參加“景德鎮(zhèn)海建1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺項目”簽約儀式。簽約儀式由振華啟東海工安全總監(jiān)陳文衛(wèi)主持。海建新能源董事長應定根，振華重工營銷總部副總經(jīng)理高峰代表合同方簽署了合同。
本次簽約的1600T自升自航式一體化海上風電安裝平臺總長123.95米，型寬48米，型深9.5米，設計吃水6.5米，定員118人，入級中國船級社。該平臺按照中國船級社規(guī)范對無限航區(qū)的最新標準進行設計，滿足中國海域、歐洲北海及東南亞海域作業(yè)需求。
該平臺設計先進，機動性強，施工效率高，具備起重、運輸、儲存、居住等功能，并具備海上風電基礎施工功能。動力系統(tǒng)采用全電力驅動全回轉舵槳推進方式，艉部設置3臺2400KW全回轉推進器，艏部設置2臺1600KW側推，航速可達8節(jié)，同時具有自航功能，動力系統(tǒng)與DP2動力定位系統(tǒng)結合，不但能夠滿足作業(yè)區(qū)域內(nèi)的移位，也能夠滿足國內(nèi)/國際航區(qū)調(diào)遣與作業(yè)要求。
同時配備一臺1600噸繞樁式主起重機（主鉤吊高甲板上165米，甲板下25米）和一臺300噸輔起重機，采用齒輪齒條式升降系統(tǒng)，桁架式樁腿，長度120米，可滿足最大作業(yè)水深70米要求。甲板上可容納3套6.8MW風機、2套10MW風機和1套16MW風機，并具備20MW及以上風機安裝能力。
主發(fā)電機組柴油機和停泊發(fā)電機柴油機即滿足NOx TierII和國內(nèi)C2排放標準要求，應急發(fā)電柴油機滿足IMO TierII排放標準要求，可實現(xiàn)“全天候”低碳和綠色環(huán)保作業(yè)。
該平臺建成后將優(yōu)先投入國內(nèi)海上風電施工安裝工作，為國家“雙碳”目標貢獻力量。
（來自：振華重工啟東）