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中船黃埔文沖交付漁業(yè)捕撈加工船
7月30日，由中國船舶黃埔文沖建造的“深藍”號漁業(yè)捕撈加工船順利交付使用。該船是我國建造的第一艘，同時也是目前世界最先進的漁業(yè)捕撈加工船。連云港市人民政府，連云區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院東海水產(chǎn)研究所、上海水產(chǎn)集團有限公司、上海開創(chuàng)國際海洋資源股份有限公司及相關(guān)企業(yè)代表出席儀式，并集中參觀了“深藍”號漁業(yè)捕撈加工船。
在該船建造過程中，黃埔文沖通過統(tǒng)籌項目管理和疫情防控，克服了首制經(jīng)驗不足、船舶進口設(shè)備多、調(diào)試難度大等困難，順利完成船舶主體建造、設(shè)備安裝調(diào)試、隨船物資配置等多項工作任務(wù)。
經(jīng)過各方共同努力緊密合作，該船多次海上試驗均順利完成預(yù)定目標，整船性能及各基礎(chǔ)設(shè)備性能驗證超出預(yù)期，符合設(shè)計要求。
“深藍”號漁業(yè)捕撈加工船，由挪威瓦錫蘭船舶設(shè)計公司設(shè)計，總長約 120 米，型寬 21.60 米，設(shè)計吃水 7.3米，設(shè)計航速 15 節(jié)，配員 99 人。
該船可滿足 ICE-A 冰區(qū)（冰厚度 0.8 米）及-25℃低溫環(huán)境的營運要求，主要用于南大洋漁業(yè)捕撈，兼顧海洋科考功能。船上配有目前世界上最先進的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng)、桁桿連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多條產(chǎn)品自動化加工線，可進行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動包裝運輸作業(yè)。
“深藍”號單船日產(chǎn)量可達 600 噸，達到世界先進水平；年產(chǎn)量可達 7-10 萬噸，人均捕撈量達到 800 噸/年，將我國南極磷蝦資源捕撈量提升 1.5 倍。
船上建有三條工藝領(lǐng)先的生產(chǎn)加工線：凍蝦生產(chǎn)線、蝦肉提取線和磷蝦粉生產(chǎn)線。其中磷蝦粉生產(chǎn)線采用快速加熱和低溫真空干燥技術(shù)，不僅大幅提高了蝦粉品質(zhì)，而且將我國蝦粉蛋白提取效率從 12:1 提高到 7:1，效率提升 42%。
“深藍”號擁有高科技自動化的專業(yè)裝備，以及舒適便利的生活設(shè)施。
會議室、影音室、餐廳、健身房等一應(yīng)俱全，大大提升船員的生活舒適度；海上移動實驗室，隨船開展各項科研實驗，成為海上動態(tài)科技研究平臺。
“深藍”號的順利交付使用將為后續(xù)同類型船舶的建造和交付，奠定了堅實的基礎(chǔ)。從源頭推進我國遠洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈縱深跨越的“深藍”號，將為我國遠洋漁業(yè)加快現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強大助力。
（來自：中船黃埔文沖）