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2022年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)小幅回落
時間：2022-07-29
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2022年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（CCI）為700點，與去年同期706點相比，下降6點，同比下降0.8%；與一季度707點相比，降低7點，環(huán)比下降1.0%。
具體來看，二季度國際航運市場保持活躍，克拉克松綜合運費指數(shù)達到2009年以來的新高，新船價格指數(shù)同比增長16.5%、環(huán)比增長3.8%，帶動先行指標同步上漲。二季度船用鋼材價格小幅下降，人民幣匯率小幅貶值，有利于造船企業(yè)改善盈利水平。國內(nèi)疫情多點散發(fā)，尤其是4-5月局地產(chǎn)生重大斷點堵點，對造船企業(yè)產(chǎn)生較大影響，產(chǎn)能利用出現(xiàn)較大幅度下降，拖累同步指標下滑。總體來看，二季度造船產(chǎn)能利用指數(shù)先行指標上漲部分抵消了同步指標的下降，CCI指數(shù)小幅回落，但仍處于正常區(qū)間。
預計2022年三季度，新船市場仍將保持一定熱度，綜合運費指數(shù)和新船價格指數(shù)增速將所有放緩，隨著局地重大斷點堵點疏通、企業(yè)全面復工達產(chǎn)，造船企業(yè)產(chǎn)能利用將回升至正常水平，CCI將保持在正常區(qū)間。
先行指標：重點監(jiān)測造船企業(yè)手持船舶訂單量、新船價格指數(shù)和綜合運費指數(shù)；同步指標：重點監(jiān)測造船企業(yè)產(chǎn)能利用率、主營業(yè)務收入和營業(yè)利用率；滯后指標：全球船隊保有量增速。
圖 中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（季度）